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Ende April 2014 steht die Scrambler mit 952 Kubik und bärenstarken 89 PS bei den Polaris-Händlern. In Begleitung von Polaris-Werksfahrer Mickaël Revoy hat Pierrick Le Normand den Vollblüter getestet.
ohne Endnote
„... Am Lenker geht alles ruck zuck, für wenig erfahrene Piloten vielleicht einen Tick zu schnell. Ein kleiner Druck auf den Gashebel, und sie reagiert sofort. ... Exzessives Fahrverhalten bestraft die Scrambler, seinen Speed sollte der Pilot unter Kontrolle haben. Die Polaris Scrambler XP 1000 ist stark und spurstabil, charismatisch und wild - eine Waffe, die besser nicht jeder in die Hand nimmt. ...“
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