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	1	Mercedes-Benz Actros [11] LKW; Dieselmotor; Automatik; Schadstoffklasse: Euro 5; Neuester Test: 10/2011 „... Ein großer Teil der Verbrauchseinsparungen entfällt sicher auf die Antriebstechnik. Niedrigste Drehzahlen, optimierte Powershift …“ 10 Testberichte
	2	Mercedes-Benz Actros [96] LKW; Dieselmotor; Automatik; Schadstoffklasse: Euro 5; Heckantrieb „Was die Materialien und die Einrichtung anbelangt, markiert der Actros Megaspace derzeit das Ende der Fahnenstange: …“ 22 Testberichte
	3	Mercedes-Benz ML 320 CDI BlueTEC AdBlue (155 kW) SUV, Geländewagen; Dieselmotor; Verbrauch: 9,1 l/100 km; Automatik; Schadstoffklasse: Euro 6 …; Neuester Test: 8/2008 „... die sichtbaren Änderungen sind wirkungsvoll. Vor allem vorn kommt das SUV viel bulliger daher. Doch wichtiger als das leichte Make …“ 12 Testberichte

	4	Mercedes-Benz S 250 CDI BlueEfficiency Limousine 7G-Tronic Plus (150 kW) [05] Oberklasse; Dieselmotor; Limousine; Verbrauch: 5,8 l/100 km; Automatik; Schadstoffklasse: Euro 5 …; Neuester Test: 9/2011 „Stärken: Üppige Platzverhältnisse, sicheres Fahrwerk, laufruhiger Motor, relativ geringer Verbrauch, sauberes …“ 10 Testberichte
	5	Mercedes-Benz SLK 200 BlueEfficiency Roadster 6-Gang manuell (135 kW) [11] Sportwagen; Benzinmotor; Cabrio; Verbrauch: 6,4 l/100 km; Manuelle Schaltung; Schadstoffklasse: …; Neuester Test: 3/2012 „Plus: KOMFORT vereint der solide verarbeitete SLK Roadster mit einem gehörigen Schuss Dynamik - auch in der 184 …“ 6 Testberichte
	6	Mercedes-Benz C 63 AMG Coupé Speedshift MCT Black Series (380 kW) [07] Sportwagen, Mittelklasse; Benzinmotor; Coupé; Verbrauch: 12,2 l/100 km; Automatik …; Neuester Test: 5/2012 „... Dank des Sperrdifferenzials und der scheinbar mit dem Asphalt verschmelzenden Sportreifen generiert der Mercedes …“ 10 Testberichte
	7	Mercedes-Benz SLS AMG Roadster Speedshift DCT (420 kW) [10] Oberklasse, Sportwagen; Benzinmotor; Cabrio; Verbrauch: 13,2 l/100 km; Automatik …; Neuester Test: 4/2012 „... Wollen Sie den SLS AMG in dem Sinne bewegen, wie er gebaut ist, müssen Sie auf die Rennstrecke. Anders drohen …“ 23 Testberichte
	8	Mercedes-Benz SLK-Klasse [96] Sportwagen; Benzinmotor; Coupé, Cabrio; Verbrauch: 10,4 l/100 km; Automatik; Heckantrieb „STÄRKEN: unterdurchschnittliche Mängelquote; selten Rost; verschleissarme Bremsscheiben; langlebige Auspuffanlage. …“ 19 Testberichte
	9	Mercedes-Benz C-Klasse [93] Mittelklasse; Benzinmotor; Manuelle Schaltung; Heckantrieb; Neuester Test: 11/2011 „Die C-Klasse der ersten Generation ist mit Ausnahme von Vorderachse und Lenkung sehr langlebig und selbst für …“ 5 Testberichte
	10	Mercedes-Benz SLS AMG [10] Sportwagen; Verbrauch: 13,7 l/100 km; Automatik; Schadstoffklasse: Euro 5; Neuester Test: 1/2012 „Eine gewisse Grundbeweglichkeit vorausgesetzt, kommt man dank der Flügeltüren ganz leicht rein in den SLS. Und sie sehen auch noch so was von scharf aus!“ 91 Testberichte

	11	Mercedes-Benz SL [12] Oberklasse, Sportwagen; Benzinmotor; Cabrio; Automatik; Schadstoffklasse: Euro 5; Heckantrieb „... Der SL wird wieder einmal seiner Aufgabe gerecht, Mr. Perfect unter den Roadstern zu sein. Er kann alles, …“ 23 Testberichte
	12	Mercedes-Benz SLS AMG Coupé Speedshift DCT (420 kW) [10] Oberklasse, Sportwagen; Benzinmotor; Coupé; Verbrauch: 13,2 l/100 km; Automatik; Schadstoffklasse: Euro 5; Heckantrieb; Neuester Test: 11/2011 46 Testberichte
	13	Mercedes-Benz C-Klasse Limousine [07] Limousine; Neuester Test: 10/2011 Sicht/Übersicht: „befriedigend“; Ein-/Ausstieg: „ausreichend“; Kofferraum: „befriedigend“; Bedienung: „sehr gut“ … 181 Testberichte
	14	Mercedes-Benz S-Klasse [98] Luxusklasse; Benzinmotor; Limousine; Verbrauch: 12,1 l/100 km; Neuester Test: 10/2011 „Stärken: Sehr geräumig, dank serienmäßiger Luftfederung agil und komfortabel, niedriger Innengeräuschpegel, einfache …“ 26 Testberichte
	15	Mercedes-Benz SLR [04] Sportwagen; Benzinmotor; Verbrauch: 18,7 l/100 km; Halbautomatik; Heckantrieb „... Der Motor des SLR 722 ist normalerweise ein Testosteronproduzent erster Güte. Der V8 bollert aus den Sidepipes, …“ 19 Testberichte
	16	Mercedes-Benz ML 320 CDI RPF 4Matic (165 kW) Dieselmotor; Allradantrieb; Neuester Test: 8/2008 „Jede Menge Platz, Luxus und Komfort, dazu eine sportiv wirkende Karosserie und ein hoher Sicherheitsstandard …“ 34 Testberichte, 1 Meinung (sehr gut)
	17	Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell [00] Kombi; Schadstoffklasse: Euro 4; Neuester Test: 7/2010 „Plus: Sichere Fahreigenschaften, gute Rundumsicht, sehr guter Gesamtkomfort, bequeme Sitze (ab 2004), kultivierte …“ 20 Testberichte
	18	Mercedes-Benz SLK 55 AMG Roadster 7G-Tronic Plus (310 kW) [11] Sportwagen; Benzinmotor; Cabrio; Verbrauch: 8,4 l/100 km; Automatik; Schadstoffklasse: Euro 5 …; Neuester Test: 5/2012 „Plus: Schnell ansprechender, drehfreudiger Saugmotor mit harmonischer Leistungsentfaltung, passend abgestimmtes …“ 8 Testberichte
	19	Mercedes-Benz CLK-Klasse [97] Mittelklasse; Benzinmotor; Manuelle Schaltung; Heckantrieb „...Die Macken teilt es sich mit seinem Technikspender C-Klasse: Ölverlust an Motor und Getriebe, defekte Spurstangenköpfe …“ 8 Testberichte
	20	Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEfficiency Sports Tourer 7G-DCT (80 kW) [11] Kompaktklasse, Van; Dieselmotor; Kombi; Verbrauch: 4,4 l/100 km; Automatik; Schadstoffklasse: …; Neuester Test: 4/2012 „Stärken: Niedriger Verbrauch. Sehr gute Bremsen. Gute Handlichkeit. Viele Assistenzsysteme. Schwächen: Weniger Platz. Eingeschränkte Variabilität.“ 4 Testberichte
Neuester Test: 18.05.2012

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Dynamik am oberen Rand Auto News 7-8/2011 - AMG: Die sportlichste C-Karosserie trifft auf den sportlichsten Motor.

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Auffällig unauffällig auto-ILLUSTRIERTE 2/2010 - MERCEDES-BENZ E-KLASSE 4MATIC: Kompakt, leicht, effizient. Mercedes hat seinen Allradantrieb aufgemöbelt, was die Sicherheit erhöht, ohne dass der Fahrspass zu kurz kommt.

Mercedes ganz anders Auto Zeitung 7/2012 - könne ein Kleiner mit Stern wieder ein ganz großes Ding werden. Zum ersten Mal seit drei Jahrzehnten gibt es einen Markenbenjamin, der nicht nur Baby ist, sondern auch ernsthaft Benz. Schon das betont dynamische Äußere darf als unverhohlene Kampfansage an die in dieser Klasse bislang von Mercedes unbedrängten Konkurrenten Audi A3 und BMW 1er verstanden werden. Die spannende Frage: Kann das neue Volumenmodell auf der Straße halten, was die knackige

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Aus eins mach zwei Mercedes splittet Bildschirmdarstellung für Fahrer und Beifahrer Quelle: Mercedes BenzNun scheint es also sicher zu sein: Ab Sommer 2009 will Mercedes in seinen S-Klasse-Modellen die Bildschirmdarstellung des Infotainment-System in zwei getrennte Bilder aufsplitten. Fahrer und Beifahrer erhalten mit der „Splitview“ genannten Technologie jeweils ein anderes Bild. Dabei werden dem Fahrer aus Sicherheitsgründen nur Informationen und Funktionen des Navigationssystems, des Radios oder des Telefons angezeigt. Der Beifahrer wiederum darf sich unabhängig davon über das TV-Programm oder die Wiedergabe von DVDs freuen.

Maßanzug Auto Zeitung 11/2009 - Die feiner gekleidete E-Klasse heißt Coupé. Wie gut passt der elegante Zweitürer mit dem 204-PS-Diesel?

Sternbild großer Wagen autokauf 9/2006 - Frisch überarbeitet soll die E-Klasse ihre einstige Spitzenposition in der Oberklasse zurückerobern. Mehr Dynamik und noch mehr Sicherheit kennzeichnen den Klassiker unter den Mercedes-Limousinen. Im Praxistest die beliebteste Version: der E 220 CDI. Es wurden die Kriterien Kosten/Gegenwert/Sicherheit, Fahrer/Passagiere/Gepäck, Kurzstrecke, Langstrecke und Freude am Fahren getestet.

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Infos zur Kategorie

Die A-Klasse bewegt sich im oberen Bereich der Kompaktwagen. Alltagstaugliche Limousinen der Mittelklasse bieten die C-, luxuriöse Oberklassenmodelle die E- und S-Klasse. Sportwagen werden als Coupés in der CL-, Roadster in der SL-Klasse angeboten, Sport Utility Vehicles in den Klassen M, GL, R.

Das Unternehmen genießt weltweit einen exklusiven Ruf in puncto Sicherheit, Komfort und Technik. Da diese Attribute auch zu Eckpfeilern der Firmenphilosophie erhoben wurden, sind die Modelle häufig im oberen Spektrum ihrer jeweiligen Fahrzeugklasse anzusiedeln wie etwa bei den Kompaktwagen der A-Klasse. Mehrere Fahrzeugtypen vereinen die sogenannten Sports-Tourer der B-Klasse. Mit der C-Klasse liegen Modelle der gehobenen Mittelklasse vor, die im Alltag komfortabler zu handhaben sind als die Oberklasselimousinen der E-Klasse, die ein souveränes Fahrverhalten auszeichnet. Wer öfters Transporte zu erledigen hat, kann in beiden Klassen auch zur Kombiversion greifen. Wer es dagegen sportlich liebt, zieht das C-Klasse-Sportcoupé vor. Im schmalen Segment der Luxusklasse angesiedelt ist schließlich die S-Klasse, deren Fahrzeuge mit allen Annehmlichkeiten wie Lederausstattung, ausgesuchten Hölzern und Multikontursitzen aufwarten. Mit Sportwagen und Cabriolets hat sich Mercedes-Benz zusätzlich zu der traditionell Klientel neue Käuferschichten erschlossen. Für diese Bereiche wurden eigene Klassenbezeichnungen eingeführt. Wer ein klassisches Coupé sucht, sollte sich an der Typenbezeichnung „CL“ orientieren, deren Modellpalette in die CLK-, die exklusiv designte, viertürige CLS- und die CL-Klasse gegliedert ist. Wer hingegen ein ausgeprägtes Sportwagendesign im klassischen Roadster-Look wünscht, für den bieten die SL-Klasse mit den Versionen SLK und SL sowie die absoluten Spitzenmodelle SLR ein nach Ausstattung und Leistung gestaffeltes Angebot. Die Wahl unter den Sport Utility Vehicles hat der Käufer zwischen den Offroadern der geländetauglichen M-Klasse sowie der großzügiger ausgestatteten GL- und der einen Langstreckenkomfort bietenden R-Klasse. Dagegen findet man klassische Geländewagen in der G-Klasse. In der Unternehmenssparte Nutzfahrzeuge bieten der Vito, Sprinter und Vario ein lückenloses Angebot an Kleintransportern.