Eura Mobil Autos

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Eura Mobil Contura
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Eura Mobil Contura

Dieselmotor; Frontantrieb; Manuelle Schaltung

„... Als Gegenwert für den Aufpreis gibt es im Contura ein edleres Ambiente, mehr Ausstattung und die aufwendigere Technik. Die vielen Oberklasseattribute machen den Contura zum attraktiveren …“

5 Testberichte

 

Eura Mobil Profila T
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Eura Mobil Profila T

Dieselmotor; Frontantrieb; Schadstoffklasse: Euro 5; Manuelle Schaltung

„Plus: Hagelunempfindliche Aufbaubeplankung aus GfK, Rahmenfenster serienmäßig, Doppelboden, großer 150-Liter-Frischwassertank, kompakte Abmessungen, handliches Fahrverhalten, L-Sitzgruppe …“

4 Testberichte

 

Eura Mobil Integra
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Eura Mobil Integra

Dieselmotor; Frontantrieb; Verbrauch: 11,7 l/100 km

„Fahren: 4 von 5 Punkten. Sicherheit: 3 von 5 Punkten. Zuladung: 2,5 von 5 Punkten. Aufbau: 3,5 von 5 Punkten. Möbel: 3,5 von 5 Punkten. Sitze: 4 von 5 Punkten. Betten: 3,5 von 5 …“

14 Testberichte

 

 
Eura Mobil Profila
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Eura Mobil Profila

Dieselmotor; Frontantrieb; Schadstoffklasse: Euro 5; Manuelle Schaltung; Verbrauch: 10, …

„... Alleskönner und Multitalent zum attraktiven Preis. ... mächtiges Raumangebot, interessante Detaillösungen, einem gutmütigen, bewährten und sparsamen Basisfahrzeug und einer technischen …“

15 Testberichte | 1 Meinung (Befriedigend)

 

Eura Mobil Activa
Eura Mobil Activa

Dieselmotor; Frontantrieb

„... Der Activa unterstreicht seinen verdienten Anspruch auf einen Platz in der Oberklasse und präsentiert sich als reifes Fahrzeug mit ansprechendem Raumkonzept, erstklassigem Wohnwert und toller, …“

2 Testberichte

 

 
Eura Mobil Sport 665 HB Freestyle

Caravan

„Fahren: 3 von 5 Punkten. Sicherheit: 3 von 5 Punkten. Zuladung: 1 von 5 Punkten. Aufbau: 4 von 5 Punkten. Möbel: 3 von 5 Punkten. Sitze: 3 von 5 Punkten. Betten: 2,5 von 5 Punkten. Küche: 4 …“

1 Testbericht

 

 
 

Produktwissen und weitere Tests zu Eura Mobil KFZs

Alles anders Audio Video Foto Bild 2/2014 - Im Tesla Model S ist nicht nur der Antrieb revolutionär. Ein 43 Zentimeter großer Touchscreen dominiert das Armaturenbrett. Audio Video Foto Bild ist mit dem rasenden Tablet gefahren. Auf diesen zwei Seiten stellt die Zeitschrift Audio Video Foto Bild (2/2014) den Mittelklassewagen Tesla S vor und legt dabei besonderes Augenmerk auf den großen, eingebauten Touchscreen. Zusätzlich werden zukünftige Trends in Sachen Autos vorgestellt.

Warum nicht mal ein Basis-Diesel? AUTOStraßenverkehr 8/2013 - Ja, schon wieder ein VW Golf? Aber diesmal kann er nicht begeistern. Testumfeld: Im Check war ein Auto, das nicht abschließend benotet wurde.

Klassisches Stufenheck ACE LENKRAD 7/2013 - Eine viertürige Stufenheckversion erweitert im September die Kompaktwagen-Baureihe von Audi um eine dritte Karosserievariante. Im Gegensatz zum Dreitürer und dem fünftürigen Sportback wird die neue A3 Limousine als erstes Fahrzeug der Marke komplett im Werk in Györ im Nordwesten Ungarns gefertigt. ... Testumfeld: Getestet wurde das Stufenheckmodell einer Kompaktwagen-Baureihe. Eine Endnote wurde nicht vergeben.

Liebling, wir haben den SUV geschrumpft! ADAC Motorwelt 2/2013 - Kleine bezahlbare SUVs liegen im Trend. Aktuelles Beispiel: der neue Opel Mokka. ... Testumfeld: Die Zeitschrift ADAC Motorwelt hat ein Auto näher in Augenschein genommen. Das Testurteil lautete „gut“. Bewertet wurde zudem die Eignung für die Zielgruppen Langstrecken, Transport, Stadtverkehr und Preis/Leistung.

Genuss ohne Reue Auto Bild sportscars 5/2013 - Er ist das PS-Oberhaupt der aktuellen 3er-Familie und wirkt dennoch kein bisschen schmutzig. Trotz seiner 340 PS ist der BMW Active Hybrid 3 eine ebenso effiziente wie kultivierte Limousine. Testumfeld: Es wurde ein Auto näher untersucht und mit 3,5 von 5 Sternen beurteilt.

Sparsam unterwegs auto-ILLUSTRIERTE 4/2012 - Grösser, üppiger und immer noch sieben Plätze – Opel erweitert die Modellpalette um einen Zafira, genannt Tourer. Ein Familien-Van in neuer Dimension.

Alles besser Auto News Nr. 9-10 (September/Oktober 2012) - Der neue BMW 328i Touring hat in allen Richtungen zugelegt. Testumfeld: Es wurde ein Auto getestet und mit 4,5 von 5 möglichen Sternen bewertet. Als Testkriterien dienten Antrieb, Fahrwerk, Karosserie und Kosten.

Dreierlei Auto Bild sportscars 12/2012 - Kelleners spendiert dem neuen BMW 320d mehr Leistung, ein sportlicheres Fahrwerk und eine dynamischere Außenhaut. Wie viel mehr Fahrspaß bieten diese drei Komponenten? Testumfeld: Es wurde ein Auto in Augenschein genommen und mit 3,5 von 5 möglichen Sternen bewertet.

Mehr und mehr Platz ADAC Motorwelt 12/2013 - Testumfeld: Ein Auto wurde getestet und für „gut“ befunden. Im Zielgruppen-Check betrachtete man die Eignungen für Familie, Stadtverkehr, Langstrecke und Transport. Zusätzlich wurde eine EcoTest-Note vergeben.

Fahrender Palast mit Traktions-Plus FREIE FAHRT 4/2013 -  Werte unter zehn Liter Dieselöl /100 km sind bei einem gut 2,4 Tonnen schweren Allradler mit bulligem V8-Motor und 339 Diesel-PS, Achtstufen-Automatik und massiver Stirnfläche eine positive Überraschung. Einer der Gründe für derart niedrige Verbäuche und CO2-Emissionen ab 196 g/km (beim TDV6) ist der aufwendige Leichtbau. So ist der Range Rover der vierten Generation der erste Geländewagen mit einer Vollaluminium-Monocoque-Karosserie und bis zu 420 kg leichter als der Vorgänger.

Stopp mal! autohifi Nr. 3 (Juni/Juli 2012) -  Die Werksradios sind auf die neue Situation konditioniert: Eine intelligente Steuerung senkt kurzzeitig die Ausgangsleistung und verhindert das Ausschalten. Nach der Normalisierung der Spannung spielt das Radio sofort mit voller Kraft weiter, der Fahrer bekommt davon kaum etwas mit. Nachrüstanlagen hingegen reagieren sensibel: Die Spannung bricht - wenn auch nur kurz - jedes Mal so weit ein, dass das Radio verstummt.

Ohne Benzin geht's noch nicht auto-ILLUSTRIERTE 7/2012 -  Zudem wird der Motor bei hohen Geschwindigkeiten brummig. Da ist ein moderner Diesel die sparsamere Wahl. Ausserdem war es an keiner Autobahn-Tankstelle während der ganzen Reise möglich, den Ampera an eine Steckdose anzuschliessen. Für E-Autos ist die Infrastruktur unterwegs beschränkt. Wer das typische Pendlerprofil hat, ein (Umwelt-)Zeichen setzen will und 53 000 Franken ausgeben kann, der kann allerdings mit dem Ampera glücklich werden.

Und jetzt ein richtig starker Pistenturner Automobil Revue 22/2012 -  Beide Typen haben vorn 205/45 ZR 17, hinten 265/35 ZR 18. FAHRDYNAMIK Der 350-PS-Motor trifft auf ein Leergewicht von 1175 kg. Daraus resultiert eine Literleistung von heissen 3,36 kg/PS, mit entsprechend vehementem Vorwärtsdrang des Wagens. Um die Leistung unter Kontrolle halten zu können, hat Lotus in enger Zusammenarbeit mit Bosch ein spezielles Fahrdynamikprogramm entwickelt und nennt es Dynamic Performance Management DPM.

US-Limo ohne Koffein auto-ILLUSTRIERTE 6/2012 -  Der Geräuschpegel steigt ab 3000 Touren, und der Vierzylinder bekundet dann Mühe, die Fuhre in Schwung zu halten. Klar, schlägt sich das auf den Verbrauch nieder. Mehr als elf Liter sind selbst bei einem Autobahnanteil zuviel. Dagegen hilft nur, mit beständiger Geschwindigkeit zu cruisen. Oder auf den Herbst warten, um den 160 PS starken Turbodiesel von Opel zu ordern. Es lohnt sich. Nichts fürs sportliche Gemüt ist das sequenzielle Getriebe.

Gute Japaner, schlechte Japaner Auto Bild 19/2009 -  Das macht Freude Der Daihatsu Cuore gehört zur Gattung der hurtigen Parkplatz-Wiesel und findet immer eine Abstellmöglichkeit. Sein Dreikammern-Herz schlägt zuverlässig und verlangt nur wenig Wegzehrung, alles ist gut zusammengebaut. Das macht Ärger Sein ärgster Feind ist der TÜV-Prüfer, denn der findet immer etwas Rost, am Bodenblech oder den Bremsleitungen. Außerdem quittiert das Herzchen (dt. für Cuore) gefühlloses Kuppeln und Schalten mit erhöhtem Verschleiß.

Primeur Auto Bild allrad 5/2012 - Peugeot gebührt die Ehre, den ersten Diesel-Hybrid-Allrad zur Serienreife gebracht zu haben. Man kann ihn ab sofort für 34150 Euro kaufen. Ein gutes Angebot? Testumfeld: Geprüft wurde ein Auto, das keine Endnote erhielt.

Doppelgänger FIRMENAUTO 7/2012 - Technisch basiert der neue Kia Cee'd auf dem Hyundai i30. Wie gut ist der zweite Golf-Jäger? Testumfeld: Getestet wurde ein Auto. Das Produkt blieb ohne Endnote.

Wie fit ist eigentlich der Skoda Rapid Spaceback? Fit For Fun 2/2014 - Testumfeld: Im Check befand sich ein Auto, das jedoch keine Endnote erhielt.

Löwenjagd Auto ZEITUNG 10/2012 -  Der VW schont die Ohren zudem mit einer hervorragenden Geräuschdämmung. Zwar lässt auch der Peugeot 208 bei normaler Fahrt kaum Motoroder Windrauschen in den Innenraum. Bei Autobahntempo geht es hier aber - wie auch im Ford - lauter zu. Dafür haben die Franzosen bei der Federungsabstimmung ordentliche Arbeit geleistet. Das Fahrwerk bleibt sportlich und reagiert auf kurze Stöße nicht mehr so poltrig wie einst das des 207.

Eintritt drei AUTOStraßenverkehr 15/2012 - Testumfeld: „Aller guten Dinge sind drei“, dachte sich Ford und bietet den Focus Turnier jetzt in einer Einstiegsvariante mit drei Zylindern und 100 PS an. Der Einlitermotor stellt damit den erschwinglichsten Start für einen Erwerb dieses Modell dar. Ob die Leistung darunter gelitten hat, untersuchte AUTOStraßenverkehr im Das Auto erhielt 287 von 450 möglichen Punkten. Als Bewertungskriterien dienten Platz, Komfort, Handhabung, Fahrleistungen, Fahrverhalten, Sicherheit, Umwelt und Kosten.

Überall zuhaus Auto ZEITUNG 7/2010 - Ganz gleich ob on- oder offroad, im komplett neuen Touareg ist man stets sicher und komfortabel unterwegs.

Wer bietet das bessere Portfolio? Hat es Volkswagen geschafft, die Konkurrenz in Gestalt der Nobeltochter Audi auszubooten? Welcher Hersteller bietet insgesamt das bessere Portfolio? Die Zeitschrift „Auto Bild“ ist diesen Fragen auf den Grund gegangen und hat in sechs Runden jeweils ein Fahrzeug-Pärchen von Audi und VW gegeneinander antreten lassen. Nach dem Megatest steht für die Zeitschrift fest: VW liegt zwar klar vor Audi und gewinnt den Test mit einem satten Vorsprung von 5:1. Doch in der Praxis ist noch lange nicht alles Gold, was da glänzt.

Eleganter Einstieg Gute Fahrt 1/2014 - Testumfeld: Im Check befand sich ein Auto, das jedoch keine Endnote erhielt.

Universalgenie Auto Bild sportscars 9/2009 - Der MTM S4 Avant Supercharged geriert sich als Alleskönner: Montag bis Freitag zeigt er sich Transportaufgaben gewachsen, am Wochenende darf es der Besitzer richtig krachen lassen.

Der Golf-Klon FIRMENAUTO 1/2013 - Kaum ist der Golf VII auf der Straße, folgt der Seat Leon. Mit gleicher Technik, aber 2.000 Euro billiger. Testumfeld: Im Check war ein Auto. Das Modell erhielt keine Endnote.

Dieser Golf bringt den Fan in Fahrt Auto Bild 13/2009 - Traditionell zündet der GTI die Szene an. Nun steht Nummer sechs bereit - wir testen Auto und Reaktionen.

Käufers Liebling auto motor und sport 15/2010 - Ein Automarkt-Angebot von der Redaktion gecheckt. Dieses Mal: ein VW Golf VI 1.4 TSI.

Volvo C30 ADAC Auto-Test Neuwagen 2009 - Golf-Konkurrent in schwedisch-elegantem Design, mit sportlichem Fahrwerk. Testumfeld: Unter anderem wurden die Kriterien Innenraum, Komfort, Motor/Antrieb, Fahrverhalten sowie Sicherheit getestet. Zudem wurde das Auto einem Crash-Test unterzogen mit den Kriterien Insassenschutz, Kindersicherheit sowie Fußgängerschutz.

Nummer 16 lebt! plugged 2/2008 - Mit dem Tiguan hat Volkswagen dem großen Touareg einen kleinen Bruder beschert. Und dem Konzern die sechzehnte Modellreihe. Aber eigentlich ist der Tiguan nicht nur eine Modellreihe, sondern drei Modelle in einem: MPV, SUV und ordentlicher Offroader.

Crocodile Rock sport auto 11/2006 - Dass ein festes Dach über dem Kopf viel Wert ist, hat Porsche als Erster entdeckt. Nach Zuffenhausener Diktion handelt es sich beim Cayman S nicht bloß um einen geschlossenen Boxster, sondern um ein charakterlich eigenständiges Sportcoupé zwischen Boxster und Carrera. Supertest. Testumfeld: Getestet wurden unter anderem Kriterien wie Fahrspaß und die Alltagstauglichkeit.

Neue Dimensionen Reisemobil International 8/2005 - Mit einem aufwändigen Allrad-System erklimmt der VW California alle Höhen.

Der Designer-SUV Auto Bild 51-52/2006 - Jetzt zeigt auch Volvo seinen ersten Kompakt-SUV. Er wird XC60 heißen und fast so extravagant wie diese elegante Detroit-Studie aussehen.

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