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	1	Alfa Romeo Brera Spider [05] Benzinmotor; Frontantrieb; Manuelle Schaltung; Verbrauch: 8,2 l/100 km; Cabrio; Neuester Test: 6/2009 „Plus: gute Platzverhältnisse; gute Verarbeitung; steife Karosserie; gute Ausstattung; exakte Schaltung; neutrales Kurvenverhalten; sehr gute Bremsen. Minus: schlechte Übersichtlichkeit; hohe …“ 12 Testberichte, 1 Artikel
	2	Alfa Romeo Spider 1.8 TBI 16V 6-Gang manuell (147 kW) [06] Benzinmotor; Frontantrieb; Manuelle Schaltung; Verbrauch: 8,2 l/100 km; Cabrio; Neuester Test: 9/2009 „Eingefleischten Alfisti fehlen wohl die Drehfreudigkeit und der Sound eines Cuore Sportivo. Doch mit seiner geschmeidigen Vitalität zu fairem Preis bietet der 1750 TBi einen attraktiven Einstieg in …“ 2 Testberichte, 1 Artikel
	3	Alfa Romeo 8C Competizione [07] Sportwagen; Benzinmotor; Heckantrieb; Verbrauch: 16,3 l/100 km „... Lenkung und Dämpfung wirken wie aus Holz gemacht, das sequenzielle Transaxlegetriebe hängt mit seinen ausgedehnten Zugkraftunterbrechungen ein gefühltes Technikjahrzehnt hinter modernen “ 24 Testberichte

Weitere Informationen in: Auto Bild sportscars, Heft 10/2009 Alfa-Tier Motor von Ferrari, Chassis von Maserati, das Design von einem anderen Stern: Der weltweit auf 500 Stück limitierte Alfa Romeo 8C Spider ist ein faszinierendes Kult-Cabrio für den Spätsommer 2009. … zum Test

Alfa Romeo MiTo 1.6 JTDM 16V Turismo RPF (88 kW)

Kleinwagen; Dieselmotor; Frontantrieb; Schadstoffklasse: Euro 5; Manuelle Schaltung; …; Neuester Test: 12/2008

„Der teure Diesel lohnt sich nur für Vielfahrer. Zu der rassigen Optik und dem flotten Handling des Mito passt ein Benziner besser.“

4 Testberichte

Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Quadrifoglio Verde (192 kW) [10] getunt von Sträuli

Tuning-Modell, Kompaktklasse; Benzinmotor; Frontantrieb; Schadstoffklasse: Euro 5; Neuester Test: 4/2011

„Die temperamentvolle Sträuli-Giulietta mit ihrem jungfräulichen Kilometerstand zickt noch ein wenig bei der Leistung. Dafür überzeugt sie beim Handling, mit der gut dosierbaren Leistung und den “

1 Testbericht

Weitere Informationen in: auto-ILLUSTRIERTE, Heft Tuning Extra 2011 (5/2011) Quadrifoglio bianco Ganz schön rassig, diese Giulietta vom Alfa-Spezialisten Sträuli. Mit einer Extraportion Leistung und fast noch dezenter Optik geht ‚Julchen‘ auf fröhliche Kurvenjagd. … zum Test

Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.0 JTDM 16V 6-Gang manuell (125 kW) [05]

Mittelklasse; Dieselmotor; Frontantrieb; Manuelle Schaltung; Neuester Test: 12/2009

„Die Marke Alfa Romeo steht für sportlichen Individualismus - und dem wird der 159 Sportwagon insgesamt auch gerecht. Der neue, 170 PS starke Zweiliter-Common-Rail-Diesel ist solide, laufruhig und …“

1 Testbericht

Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 16V MultiAir 6-Gang manuell (125 kW) [10]

Kompaktklasse; Benzinmotor; Frontantrieb; Schadstoffklasse: Euro 5; Manuelle Schaltung; …; Neuester Test: 2/2012

„Attraktives Karosseriedesign. Kräftiger Turbomotor. Komfortables Fahrwerk. Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.“

9 Testberichte

Weitere Informationen in: auto-ILLUSTRIERTE, Heft 5/2010 Ganz schön raffiniert FAHRBERICHT GIULIETTA: In Deutschland hat die neue Giulietta schon vor dem Marktstart einen Designpreis gewonnen. Jetzt will sie gegen Golf und Co. auch technisch auftrumpfen. Wir sind die schöne Italienerin mit 170 PS gefahren. … zum Test

Giulietta 2.0 JTDM 16V Automatik (125 kW) [10]

Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM 16V TCT (125 kW) [10]

Kompaktklasse; Dieselmotor; Frontantrieb; Schadstoffklasse: Euro 5; Automatik; Verbrauch: 4, …; Neuester Test: 11/2012

Karosserie: 495 von 1000 Punkten; Fahrkomfort: 652 von 1000 Punkten; Motor / Getriebe: 681 von 1000 Punkten; Fahrdynamik: 619 von 1000 Punkten; Kosten / Umwelt: 397 von 1000 Punkten.

8 Testberichte

Weitere Informationen in: auto motor und sport, Heft 25/2012 Die Sportlichen aus dem Süden Nach Audi A3 und VW Golf kommt das dritte Kompaktmodell des VW-Konzerns mit komplett neuer Technik. Seinen Lieblingsrivalen hat der sportlich-dynamische Seat León jedoch behalten: den Alfa Romeo Giulietta. Was wurde getestet? Es wurden zwei Autos miteinander verglichen, erhielten jedoch keine Endnoten. … zum Test

Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 16V MultiAir 6-Gang manuell Progression (88 kW) [10]

Kompaktklasse; Benzinmotor; Frontantrieb; Schadstoffklasse: Euro 5; Manuelle Schaltung; Verbrauch: 6,7 l/100 km; Limousine; Neuester Test: 10/2010

1 Testbericht

Giulietta 1.8 TBi 16V 6-Gang manuell QV (173 kW) [10]

Alfa Romeo Giulietta 1.8 TBi 16V 6-Gang manuell Quadrifoglio Verde (173 kW) [10]

Kompaktklasse, Sportwagen; Benzinmotor; Frontantrieb; Schadstoffklasse: Euro 5; Manuelle …; Neuester Test: 10/2012

„... Bis Ende September gab es sie mit Targa-Florio-Jubiläumsbonus von 4.300 Euro - damit hätte es die vollen fünf Sterne gegeben ... Optik, Sprintvermögen, Bremsen und Fahrkomfort sind großes Kino. …“

11 Testberichte

Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.0 JTDM 16V Eco 6-Gang manuell (125 kW) [05]

Mittelklasse; Dieselmotor; Frontantrieb; Schadstoffklasse: Euro 5; Manuelle Schaltung; Kombi; Neuester Test: 8/2010

Fahren: 2,2; Komfort: 2,4; Funktion: 2,6; Design: 1,9; Image: 2,6; Kosten: 2,6.

1 Testbericht

Alfa Romeo Spider [06]

Sportwagen; Benzinmotor; Frontantrieb; Manuelle Schaltung; Verbrauch: 11,6 l/100 km; Cabrio; Neuester Test: 5/2011

„Schön ist er ja. Und selten. Aber leider auch schwer und daher mit gebremstem Schaum.“

31 Testberichte, 1 Meinung (sehr gut)

Alfa Romeo 147 [00]

Frontantrieb; Schadstoffklasse: Euro 4; Verbrauch: 5,8 l/100 km; Limousine; Neuester Test: 5/2012

Das klassische Design des kompakten Autos ist der große Pluspunkt des Italieners. In Sachen Sportlichkeit können insbesondere die Bremsen nicht überzeugen.

29 Testberichte

Weitere Informationen in: auto-ILLUSTRIERTE, Heft 4/2012 Vorsicht bei Servicestau! Die erste Ford-Focus-Serie fällt zwar mit ein paar Mängeln auf, ist im Grunde aber solide. Hat der Vorbesitzer allerdings am Service gespart, drohen schnell hohe Folgekosten. Was wurde getestet? Im Test war ein Ford Focus-Modell sowie zehn Konkurrenz-Modelle. Es wurden keine Endnoten vergeben. … zum Test

Alfa Romeo GT [04]

Frontantrieb; Schadstoffklasse: Euro 4; Manuelle Schaltung; Verbrauch: 8,7 l/100 km; Coupé; Neuester Test: 6/2009

„Der gedrungene Zweitürer ist nicht mehr der Modernste - technisch basiert der GT wie der 147 noch auf dem Alfa 156. Die bescheidene Antriebspalette beschränkt sich auf zwei Vierzylinder. ...“

12 Testberichte

Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM 16V (103 kW) [10]

Kompaktklasse; Dieselmotor; Frontantrieb; Schadstoffklasse: Euro 5; Manuelle Schaltung; …; Neuester Test: 8/2011

Fahren: 2,1; Komfort: 2,8; Funktion: 2,7; Design: 2,1; Image: 2,7; Kosten: 2,5.

12 Testberichte

Weitere Informationen in: FIRMENAUTO, Heft 9/2011 Audi A3 schlägt Golf Was wurde getestet? Im Test befanden sich 13 Autos. Als Bewertungskriterien dienten Fahreigenschaften, Komfort, Funktion sowie Design, Image und Kosten. … zum Test

Alfa Romeo Spider 2.4 JTDM (147 kW)

Frontantrieb; Manuelle Schaltung; Verbrauch: 8,2 l/100 km; Cabrio; Neuester Test: 4/2007

„Wer die Charakteristik eines drehmomentstarken Turbodiesels mag und dies mit offenen Fahrfreuden kombinieren will, findet im Alfa Spider JTDM ein fraglos faszinierendes Mobil. ...“

4 Testberichte, 1 Artikel

Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM 16V 6-Gang manuell (125 kW) [10]

Kompaktklasse; Dieselmotor; Frontantrieb; Schadstoffklasse: Euro 5; Manuelle Schaltung; …; Neuester Test: 1/2011

„... Die neue Giulietta ist zweifellos der beste Alfa seit Jahren. Aber ihr Charakter beschränkt sich auf das markentypische Gesicht. Der Rest geht in Richtung Einerlei, auch beim Fahren, zumal wenn “

7 Testberichte

Weitere Informationen in: AUTOStraßenverkehr, Heft 14/2010 Wiedergutmachung Endlich fährt sich ein Alfa so dynamisch, wie er sein sollte - DANK NEUER PLATTFORM. Was der Nachfolger des 147 darüber hinaus bietet, klärt der Test des 170 PS starken Diesels. … zum Test

Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM 16V (77 kW) [10]

Kompaktklasse; Dieselmotor; Frontantrieb; Schadstoffklasse: Euro 5; Manuelle Schaltung; …; Neuester Test: 8/2010

Fahren: 2,3; Komfort: 2,6; Funktion: 2,8; Design: 2,3; Image: 2,7; Kosten: 2,5.

3 Testberichte

Weitere Informationen in: FIRMENAUTO, Heft 8/2010 Kompaktklasse Was wurde getestet? Im Test befanden sich zehn Autos. Als Bewertungskriterien dienten Fahreigenschaften, Komfort, Funktion sowie Design, Image und Kosten. … zum Test

Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 16V 6-Gang manuell (88 kW) [10]

Kompaktklasse; Benzinmotor; Frontantrieb; Schadstoffklasse: Euro 5; Manuelle Schaltung; …; Neuester Test: 7/2011

„Die schicke Giulietta zieht kräftig durch, flitzt zackig durch die Pylonen, wird aber schnell etwas nervös und durstig.“

2 Testberichte

Alfa Romeo Spider [83]

Mittelklasse; Cabrio; Neuester Test: 1/2011

„Individuelle Mixtur aus klassischem italienischem Sportwagen-Geist und 80er-Jahre-Flair, alltags- und reisetauglich, bei Nässe zickig, rostanfällig, Ersatzteile gut zu bekommen.“

1 Testbericht

Neuester Test: 19.04.2013

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Produktwissen und weitere Tests zu Alfa Romeo Automobile

Designstück, neu geschaltet Automobil Revue 21/2011 - DOPPELKUPPLER: Der Alfa Romeo Mito ist das erste Fahrzeug des Fiat-Konzerns mit dem neuen Doppelkupplungsgetriebe. Ehre, wem Ehre gebührt.

Richtig vergleichen spart bares Geld CHIP Test & Kauf Nr. 1 (Dezember 2011/Januar 2012) - Das muss sich kein Autofahrer gefallen lassen: Wenn die neue Rechnung auf dem Tisch liegt, haben Sie einen Monat Zeit, einen günstigeren Anbieter zu suchen. Auch Autokäufer sollten nicht einfach aus Gewohnheit beim alten Anbieter bleiben. Immerhin wetteifern rund 90 Versicherer mit über 300 Tarifen um die Gunst der Kunden. Vergleichsportale sind da eine wichtige Hilfe, um sich einen Überblick zu verschaffen.

Ist der wirklich Schrott? Auto Bild 21/2010 - Der Alfa Romeo 147 hat etwas, was andere nicht haben: Sex im Blech. Aber leider ist er oft auch so unzuverlässig wie ein italienischer Casanova.

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Irrtümer von Autofahrern: „Hupen erlaubt“ test (Stiftung Warentest) 6/2012 - Irrtum: Auf dreispurigen Autobahnen muss ich auf der rechten Spur fahren. Nein, nicht immer. Es gibt zwar das Rechtsfahrgebot, aber es wurde gelockert. Pkw dürfen durchgängig auf der mittleren Spur bleiben, wenn rechts Autos sind - und sei es auch nur hin und wieder. Das Oberlandesgericht Düsseldorf sah kein Problem, als ein Auto drei Kilometer auf der Mittelspur blieb. Mit Tempo 100 war es genauso schnell wie der Verkehr rechts, überholte also nicht.

Es geht voran AUTOStraßenverkehr 1-2/2007 - Neues Torsen-Sperrdifferential für mehr Fahrspass im Alfa 147.

Neue Dimension autokauf 3-4/2007 - Nach zwei Jahren Pause führt Alfa Romeo wieder einen Spieder im Programm - erstmals auch mit Dieselmotor.

Rasse, Klasse, Masse autokauf 9/2006 - Mit dem Spider ist Alfa ein traumhaft schöner Sonnengleiter gelungen, der mit tadellosen Cruising-Talenten glänzt, für einen Sportler aber zu viel wiegt.

Empfehlung unserer Leser Weitere Informationen zum Thema Alfa Romeo KFZs finden Sie auch bei m.alfaromeo.de. Senden Sie uns weitere Vorschläge für hilfreiche Seiten.

Alfa Romeo Auto-Mobile

Der Kompaktklassewagen Alfa 147 bietet Liebhabern sportlicher Autos einen idealen Einstieg ins Programm der italienischen Traditionsfirma. Wer nach einer Sportlimousine sucht, dem stehen der Alfa 159 oder seine Kombiversion zur Auswahl. Klassische Roadster wie der Alfa Spider und Sportcoupés verbinden außergewöhnliches „italienisches“ Design mit Sportlichkeit.

Das Tochterunternehmen des Fiat-Konzerns hat sich auch trotz der Übernahme einen eigenständigen Stil bewahrt. Traditionell stehen Autos dieser Marke für Individualität, Temperament und Sportlichkeit. Der Einstieg in die Produktpalette beginnt in der Kompaktklasse mit dem Alfa 147, der einen leistungsstarken Motor mit einer gehobenen Ausstattung kombiniert. In der Klasse der Sportlimousinen ist Alfa Romeo mit seinem 159er vertreten, der gut auf der Straße liegt. Dieses Modell ist auch als Alfa 159 Sportwagon in der Kombiversion erhältlich, durch die der Wagen über eine zusätzliche Alltagstauglichkeit verfügt. Mit dem Alfa Spider knüpft das Unternehmen an die eigene Tradition im Roadster-Bereich an. Der Wagen wurde 2006 zum „Cabriolet of the Year“ gewählt und ist nicht nur für Liebhaber sportlicher Cabrios oder Alfa-Traditionalisten der klassische Alfa. Das „italienische“ Design kennzeichnet auch den Alfa GT. Das Sportcoupé ist für Kunden mit einem betont sportlichen Fahrverhalten konzipiert. Als 2+2-Sitzer-Coupé zeichnet sich schließlich der Alfa Brera noch einmal durch alle Attribute eines Alfas aus: Sportlichkeit, außergewöhnliches Design und starke Motorleistung. Insgesamt fließt das Engagement Alfa Romeos im Rennsport in die Motorkonstruktionen ein und ist für deren sportlichen Attribute verantwortlich. Das Unternehmen hat für die kommenden Jahre eine Modelloffensive angekündigt und will sich neue Marktsegmente wie zum Beispiel den Bereich der sportlichen Allradfahrzeuge erschließen.