Marangoni Autoreifen Test

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Marangoni Autoreifen Bestenliste

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Autoreifen im Test: Mythos; 225/35 R18 87Y von Marangoni, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

Gut

2,0

Marangoni Mythos; 225/35 R18 87Y

Saison: Sommerreifen
Breite: 225 mm
Reifenquerschnitt: 35%

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Befriedigend

2,9

Marangoni 4 Winter Comm; 225/70 R15C 112R

Saison: Winterreifen
Breite: 225 mm
Reifenquerschnitt: 70%

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Mangelhaft

5,0

Marangoni 4 Winter; 185/60 R15 88T

Saison: Winterreifen
Breite: 185 mm
Reifenquerschnitt: 60%

Bei Regen bedenklich schwach

Mangelhaft

5,0

Marangoni Verso; 185/60 R15 88H

Saison: Sommerreifen
Breite: 185 mm
Reifenquerschnitt: 60%

Bei Regen klar unterlegen

Ausreichend

4,5

Marangoni 4 Winter; 185/60 R14 T

Saison: Winterreifen
Breite: 185 mm
Reifenquerschnitt: 60%

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Ausreichend

3,6

Marangoni Vanto; 205/55 R16 V

Saison: Sommerreifen
Breite: 205 mm
Reifenquerschnitt: 55%

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Ausreichend

3,7

Marangoni Meteo HP; 205/55 R16 H

Saison: Winterreifen
Breite: 205 mm
Reifenquerschnitt: 55%

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Mangelhaft

5,0

Marangoni Meteo HP SUV; 235/55 R17 V

Saison: Winterreifen
Breite: 235 mm
Reifenquerschnitt: 55%

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ohne Endnote

Marangoni Verso; 205/55 R16

Saison: Sommerreifen
Breite: 205 mm
Reifenquerschnitt: 55%

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Befriedigend

2,8

Marangoni Mythos 91 Y; 215/45 R17

Saison: Sommerreifen
Breite: 215 mm
Reifenquerschnitt: 45%

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Befriedigend

3,0

Marangoni Maxo 4x4; 235/65 R17

Saison: Sommerreifen
Breite: 235 mm
Reifenquerschnitt: 65%

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Befriedigend

2,7

Marangoni Trio 176/65

Saison: Sommerreifen

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Befriedigend

2,9

Marangoni Meteo ESC; 205/55

Saison: Winterreifen

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Ausreichend

4,3

Marangoni E-Comm; 215/70 R15 C 109S

Saison: Sommerreifen
Breite: 215 mm
Reifenquerschnitt: 70%

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ohne Endnote

Marangoni Meteo HP; 195/65 R15T

Saison: Winterreifen
Breite: 195 mm
Reifenquerschnitt: 65%

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Ratgeber: Marangoni Pneus

Vom Mythos zehren

Marangoni hat in der Reifenbranche einen hohen Bekanntheitsgrad. Allerdings weniger durch seine Pneus, sondern eher als Hersteller von Maschinen zur Vulkanisierung und Runderneuerung. Die Marangoni-Reifen hingegen spielen auf dem deutschen Markt nur eine untergeordnete Rolle. Wenn sie bei Reifentests auftauchen, dann mit höchst unterschiedlichen Ergebnissen.

Mythos für leistungsstarke Fahrzeuge

Unter den fünf Sommerreifen, die Marangoni anbietet, empfiehlt sich der Mythos vor allem für Sportwagen. In der Größe 225/35 R18 87 Y konnte er in der „Auto Bild Sportscars“ (Ausgabe 4/2013) durch gute Aquaplaning-Eigenschaften und kurze Trockenbremswege überzeugen. Als Energiesparreifen kommt er aufgrund seines erhöhten Rollwiderstandes allerdings weniger in Betracht. Er ist bis zu der Größe 245/45 ZR 18 mit dem Geschwindigkeitsindex Y lieferbar.

Verso schwimmt früh auf

Während der erschwingliche Mythos mit Nässe offenbar wenig Probleme hat, verlief ein ADAC-Test für den Pkw-Sommerreifen Verso in der Größe 185/60 R 15 H desaströs. Denn das Aquaplaning-Verhalten bewerteten die Prüfer mit der Note 5,5. Als Langläufer hat der Verso mit geringem Verschleiß durchaus seine Qualitäten, aber wegen seines frühen Aufschwimmens bei Regen beendete er den ADAC-Test mit „mangelhaft“.

Winterreifen nicht zu empfehlen

Wenig Ehre kann Marangoni auch mit dem Winterreifen Meteo HP einlegen. Im Herbst 2012 von der „Auto Bild allrad“ für SUV getestet, belegte er den letzten Platz mit dem Urteil „nicht empfehlenswert“. Auch in länger zurückliegenden Tests schnitt der Meteo HP schlecht ab. Einen weiteren Marangoni-Winterreifen, den 4 Winter kann man auf Basis nur einer Prüfung ebenfalls nicht empfehlen. In der Größe 185/60 R14 T erhielt er bereits 2009 von der Stiftung Warentest und dem ADAC ein „mangelhaft“ bzw. „nicht empfehlenswert“ und wurde seither nicht mehr getestet.

von Hendrik Schultz

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Inhaltsverzeichnis

Mythos für leistungsstarke Fahrzeuge
Verso schwimmt früh auf
Winterreifen nicht zu empfehlen

Tests

- auto motor und sport
- Ausgabe: 7/2025
- Erschienen: 03/2025
- Seiten: 8
Nachhaltige Sommerreifen für Kombis und kleine SUV
Testbericht über 2 Sommerreifen der Dimension 215/55 R 17

„Neben dem Antrieb eines Autos können auch die Reifen einen wichtigen Teil zur CO2-Einsparung beitragen. Was besonders nachhaltige spritsparende Sommerreifen, 215/55 R 17, heute leisten können und ob sie Kompromisse bei Fahrsicherheit und -dynamik darstellen, klärt unser bislang CO2-emissionsärmster Reifentest aller Zeiten.“ Testumfeld:
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Produkt im Test

„überragend“ (9,0 von 10 Punkten)

„Testsieger“
Continental UltraContact NXT; 215/55 R17 98W XL
- ADAC Motorwelt
- Ausgabe: 10/2013
- Erschienen: 10/2013
Gute Mischung gegen Eis und Schnee
Testbericht über 32 Winterreifen

Testumfeld: Getestet wurden 32 Winterreifen, davon 17 der Reifengröße 185/60 R 15 T und 15 der Reifengröße 225/45 R 17 H. Bei beiden Modellklassen reichten die Bewertungen von „gut“ bis „mangelhaft“. Grundlage der Beurteilung waren das Fahrverhalten bei Trockenheit, Nässe, Schnee und Eis sowie die Geräuschentwicklung, der Kraftstoffverbrauch und der Verschleiß.
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Platz 1 im Test

„gut“ (2,0)
Continental ContiWinterContact TS 850; 185/60 R15 88T
Stiftung Warentest
- Stiftung Warentest
- Ausgabe: 10/2013
- Erschienen: 09/2013
Schwimmen, schlittern, driften
Testbericht über 32 Winterreifen unterschiedlicher Größen

Winterreifen: Schlechte Reifen schwimmen bei Nässe auf, schlittern im Schnee wie Kinder auf der Rutschbahn. Auf Eis driften auch sonst gute aus der Kurve. Testumfeld: In einem internationalen Gemeinschaftstest mit dem ADAC, anderen europäischen Automobilklubs und Verbraucherorganisationen wurden 32 Winterreifen auf den Prüfstand genommen, darunter 17 Reifen der Größe
zum Test

Produkt im Test

„befriedigend“ (2,9)
Barum Polaris 3; 185/60 R15 88T

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Mythos für leistungsstarke Fahrzeuge

Verso schwimmt früh auf

Winterreifen nicht zu empfehlen

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