Kindersitz

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Concord Lift Protect
Concord Lift Protect

„Sicherheit: ‚gut‘; Bedienung: ‚sehr gut‘; Komfort: ‚gut‘; Gebrauch: ‚gut‘.“

 
Wavo Junior
Wavo Junior

„Sicherheit: ‚gut‘; Bedienung: ‚gut‘; Komfort: ‚gut‘; Gebrauch: ‚gut‘.“

 
Teamtex NewfixSP
Kids im Sitz Teamtex Newfix SP

„Für größere Kinder ab 25 kg darf die Rückenlehne nicht mehr benutzt werden und bietet dadurch keinerlei Schutz  …“

 
 
TravelBasic
IWH Travel Basic

„Leichter Sitz. Schwierige Handhabung. Belastung beim Frontcrash erhöht. Ungünstiger Gurtverlauf.“

 
Bébé Confort Iseos Safe Side Isofix
Bébé Confort Iseos Safe Side Isofix

„Isofix-Sitz nur mit Top Tether. Beim Frontaufprall mit 3-Punkt-Gurt eine Note schlechter.“

 
MatrixPro
Jané Matrix Pro

„Lässt sich flach in Liegestellung klappen. Praktisch für zu Hause. Im Auto quer zur Fahrtrichtung befestigt (wie Navetta), jedoch unsicher.“

 
Primo ViaggioSIP
Peg Perego Primo Viaggio SIP

 
Nania Solo
Nania Solo

„Einbauen und Anschnallen einfach. Belastung beim Front- und Seitencrash erhöht. Für Gruppe III ohne Rückenlehne vorgesehen!“

 
Bobob Easybob Maxi SPP
Bobob Easybob Maxi SPP

„Hohe, leichte Universal-Babyschale. Das Einbauen und das Anschnallen sind einfach.“

 
Chicco Auto-Fix Plus mit Basis
Chicco Auto-Fix Plus mit Basis

Babyschale; Sitzrichtung: Entgegen der Fahrtrichtung; Normgruppen: 0+ (bis 13 kg); Neuester Test: 6/2008

Sicherheit: "gut"; Bedienung: "gut"; Komfort: "gut"; Gebrauch: "befriedigend".

 
 
Britax Römer Kid
Britax Römer Kid

Kindersitz; Sitzrichtung: In Fahrtrichtung; Normgruppen: III (22 bis 36 kg), II (15 bis 25 kg); Neuester Test: 11/2008

Sicherheit: „gut“; Bedienung: „sehr gut“; Komfort: „gut“; Gebrauch: „gut“.

 
Fix XL Isofix
Wavo Bimbo Fix XL

Kindersitz; Sitzrichtung: Entgegen der Fahrtrichtung; Isofix; Normgruppen: I (9 bis …; Neuester Test: 11/2008

Sicherheit: „gut“; Bedienung: „gut“; Komfort: „befriedigend“; Gebrauch: „gut“.

 
Fisher Price Safe Voyage - 3 Stage Booster
Fisher Price Safe Voyage - 3 Stage Booster

„Einbauen und Anschnallen einfach. Belastung beim Frontcrash durchschnittlich, beim Seitencrash erhöht. Für Gruppe III ohne Rückenlehne!“

 
SafetyPlus
Osann Safety Plus

„Hohe Rückenstütze. Hohe Belastung des Kindes beim Frontaufprall.“

 
Fisher Price Safe Voyage - Infant Carrier
Fisher Price Safe Voyage - Infant Carrier

„Leichte Babyschale. Einbau einfach. Erhöhte Belastung beim Seitenaufprall.“

 
Bobob Multibob SPP
Bobob Multibob SPP

„Einbau, Größenanpassung und Anschnallen einfach Sicherheit bei beiden Crashtests nur befriedigend.“

 
G0/1 Isofix
Wavo G 0/1 Isofix

Kindersitz; Sitzrichtung: Beide Fahrtrichtungen; Isofix; Normgruppen: I (9 bis 18 kg), 0 (bis 10 kg); Neuester Test: 10/2008

„Durchweg ‚gute‘ Unfallsicherheit. Einfacher Einbau des Sitzes, Anschnallen etwas aufwendig. Guter Gurtverlauf  …“

 
Britax Römer King TS
Britax Römer King TS

„Bester Gruppe-I-Sitz im Test. Schwer, aber standfest und sicher. Auch in zweitürigen Autos leicht zu montieren.“

 
Max3s
Chicco Max-3s

„Sicherheit: ‚ausreichend‘; Bedienung: ‚gut‘; Komfort: ‚gut‘; Gebrauch: ‚gut‘.“

 
kiddy Maxi Pro
kiddy Maxi Pro

Normgruppen: 0+ (bis 13 kg); Neuester Test: 5/2006

„Hohe, leichte Babyschale. Einbau einfach. Sicherheit beim Seitenaufprall nur befriedigend.“

 
Neuester Test: 01.11.2011
 

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Produktwissen und weitere Tests zu Kindersitze

Immer noch Spreu und Weizen bei Auto-Kindersitzen test (Stiftung Warentest) 6/2008 - Bei einem Unfall mit 50 km/h wirken auf ein Kind Kräfte bis zum 30fachen seines Körpergewichts ein. Allein ein schützender Händegriff kann hier Verletzungen nicht verhindern. Kinder gehören deshalb in spezielle Autositze, deren aktuelle Modelle Stiftung Warentest wie jedes Jahr unter die Lupe genommen und dabei die Spreu vom Weizen getrennt hat. Denn neben einem „sehr guten“ und vielen mit „gut“ bewerteten Modellen sind leider immer noch schlechte Kindersitze zu finden.

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