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Bridgestone Potenza RE 050 A; 225/45 R17„sehr gut“ – Empfehlung „... Er ist leicht zu kontrollieren, frei von Lastwechselreaktionen, stets gutmütig und top beim Nassbremsen. Dazu komfortabel und laufruhig. In keiner Disziplin ist er schlechter als Gut. Das bringt ihn ganz nach vorn. ...“ |
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Dunlop SP Sport Maxx TT; 225/45 ZR17 Y„sehr gut“ – Empfehlung „Die neueste TT-Version des bewährten Sport Maxx überzeugt auf der ganzen Linie. Ungemein harmonisch und klasse kontrollierbar, völlig frei von Lastwechseln zu fahren, egal ob trocken oder nass. ...“
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(1 Test & 2 Meinungen)
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Pirelli P Zero Nero; 225/45 R17 Y„sehr gut“ – Empfehlung „... Kein anderer bietet hier derartig präzise und völlig ausgeglichene Handling-Eigenschaften, kein anderer bremst egal ob trocken oder nass so perfekt. ...“ |
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Hankook Ventus V12 Evo; 225/45 R17 Y„gut+“ – Empfehlung „... Speziell beim Bremsen bringt er nass wie trocken Bestwerte, zeigt ein stets harmonisches Handling mit gleichmäßigen Lenkwinkeln. Erst spät drängt das Heck etwas nach außen. ...“ |
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Firestone Firehawk SZ 90mju; 225/45 R17 W/Y„gut“ „Der optisch ansprechende Firestone zeigt als Umrüstpneu auf trockener Fahrbahn eine gute Lenkansprache, geringe Lenkwinkel, ein stabiles Heck und sehr gute Bremswerte. Nässe freilich mag er weniger. ...“ |
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Michelin Pilot Exalto PE2; 225/45 R17„gut“ „Traditionell setzen die hochpreisigen Franzosen auf Langlebigkeit und besten Rollwiderstand. Doch das gibt es nicht umsonst, kostet auf Nässe Punkte. ...“ |
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Vredestein Ultrac Sessanta; 225/45 R17 Y„gut“ „... Die Bremswege liegen auf gutem Niveau, beim Nass-Handling baut der anfänglich starke Grip allerdings schnell ab, was sich durch Rubbeln bemerkbar macht. Gut bei Aquaplaning und im Komfort, dazu sehr laufruhig.“ |
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Continental Sport Contact 3; 225/45 R17„gut-“ „Glänzt der SportContact 3 auf trockener Bahn noch mit stabilem Heck und einer guten Lenkansprache, wird Nässe zum Problem. Hier ist keine konstante Linie fahrbar, der GTI untersteuert heftig, wird im Grenzbereich plötzlich zum Übersteuerer ...“
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(12 Tests & 3 Meinungen)
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Goodyear OptiGrip; 225/45 R17 W„gut-“ „... Zwar bremst er auf Nässe sehr gut, zeigt aber im Handling starkes Untersteuern mit rubbelnder Vorderachse und großen Lenkwinkeln, dazu bricht das Heck aus. Trocken geht es besser, der teigige Eindruck aber bleibt.“ |
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Uniroyal Rainsport 2; 225/45 R17„befriedigend+“ „... Auf nasser Strecke verlangt der Regenreifen nach großen Lenkwinkeln, schlagartig bricht die Seitenführung ab. Untersteuern, übersteuern, dazu mäßiger Grip. Im Trockenen ist er recht seitenweich, zeigt Lastwechselreaktionen.“ |
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Bridgestone Potenza RE 050 A; 225/45 R18 Y„gut“ „Speziell am GTI sind 18 Zöller in 225/40 sehr beliebt, auch hier gibt es den RE 050A ab Werk. Und geht es um sportive Qualitäten auf trockener Bahn zeigt er den 17 Zöllern mit direkter, präziser Lenkung und kleinen Schräglaufwinkeln, wo es lang geht. ...“ |
