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Aprilia RSV Mille (92 kW)ohne Endnote
„Stärken: Tolles Fahrverhalten, klasse Verarbeitung. Das Beste an der Mille ist jedoch der günstige Gebrauchtpreis.
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(2 Tests)
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Honda CBR 1000 RR Fireblade (126 kW) [04]ohne Endnote
„Stärken: ... funktioniert unauffällig gut. Top Verarbeitung, problemlose Handhabung. Honda eben. |
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Honda CBR 900 RR (110kW) [02]ohne Endnote
„Stärken: Tolles Handling, klasse Bremsen, dazu die gewohnte Honda-Qualität. Der Motor hat Druck. |
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Kawasaki Ninja ZX-10R (128 kW) [04]ohne Endnote
„Stärken: Viel Leistung, wenig Gewicht, tolles Handling. Sportlerherz, was willst du mehr?
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(4 Tests)
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Kawasaki Ninja ZX-6R (87 kW) [03]ohne Endnote
„Stärken: Motor, Fahrwerk, Bremsen, Handling: Die ZX-6R überzeugt auf der ganzen Linie.
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(2 Tests)
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Suzuki GSX-R 1000 (136 kW) [07]ohne Endnote
„Stärken: Extrem starker, standfester Motor mit sauberer Leistungsabgabe. Gutes Fahrwerk. |
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Suzuki GSX-R 750 (103 kW)ohne Endnote „... Für die 750er spricht ihre aufgrund der geringeren Leistung einfachere Handhabung auf der Rennstrecke sowie ein leichter Vorteil beim Handling.“ |
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Suzuki GSX-R1000ohne Endnote
„Stärken: Viel Sport für wenig Geld. Der zuverlässige Vierzylinder überzeugt ...
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(3 Tests)
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Triumph Daytona 675 (90 kW) [06]ohne Endnote
„Stärken: Tolles Handling, tolles Fahrwerk, dazu ein durchzugsstarker Motor. Kann alles!
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(36 Tests & 4 Meinungen)
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Yamaha Motor YZF-R1 (112 kW) [02]ohne Endnote
„Stärken: Tolle Verarbeitung, standfester Motor mit viel Druck bei mittleren Drehzahlen.
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(2 Tests)
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Yamaha Motor YZF-R1 (126 kW) [04]ohne Endnote
„Stärken: Verarbeitung, Optik, Handling: alles top. Der Motor überzeugt vor allem auf der Rennstrecke.
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(10 Tests & 1 Meinung)
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Yamaha Motor YZF-R6 (86 kW) [05]ohne Endnote
„Stärken: Tollen Handling, klasse Fahrwerk, sehr viel Sport fürs Geld. Rahmen und Motor der R6 sind unempfindlich. |

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