Zum Hauptinhalt springen

Motor­rad­fah­rer prüft Motor­rä­der (1/2012): „Varia­tion vom Twin“

Motorradfahrer - Heft 2/2012

Inhalt

Kawasakis W800 repräsentiert klassischen Motorradbau für die genussvollen Zweiradstunden. Man kann der Maschine aber auch eine ganz neue optische Note verleihen, das beweist LSL mit der Clubman W800TR im Stil einer Flat-Track-Maschine.

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei Motorräder, die ohne Bewertung blieben.

Wir arbeiten unabhängig und neutral. Wenn Sie auf ein verlinktes Shop-Angebot klicken, unterstützen Sie uns dabei. Wir erhalten dann ggf. eine Vergütung. Mehr erfahren

  • W800 (35 kW) [11]

    Kawasaki W800 (35 kW) [11]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 773 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „... Zwischen 2000 und 4000 Umdrehungen schafft es die Ausgleichswelle kaum, der Vibrationen Herr zu werden. Aber was soll's, der Motor lebt, und das kann der Fahrer gerne spüren. Gasannahme und die Bedienbarkeit von Schaltung und Kupplung geben keinen Anlass zur Klage. ...“

  • W800TR Clubman (35 kW) [11] getunt von LSL

    Kawasaki W800TR Clubman (35 kW) [11] getunt von LSL

    • Typ: Tuning-​Modell, Naked Bike
    • Hub­raum: 773 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2

    ohne Endnote

    „... Ist die W800 schon von der Stange wahrlich nicht kurvenunwillig, so setzt die Clubman dem noch eins drauf. Hier passt alles wunderbar zusammen. Am extrabreiten LSL-Lenker im echten Flat-Track-Style lässt sich die Clubman-Kawa herrlich leichtfüßig in Schräglage dirigieren. Dortselbst zieht die Maschine entspannt ihre Bahn, wie von einem Traktorstrahl gezogen gleitet sie dahin. ...“

    • Tests

    Mehr zum Thema Motor­rä­der

    Bestenliste Die besten Motorräder