MOTORRAD prüft Motorräder (3/2016): „Mittel mehr“

MOTORRAD Ausgabe: 6/2016 Erschienen: 03/2016

Inhalt

Gut 100 cm³ Hubraum sollen der neuen Hypermotard 939 vor allem eines bringen: mehr Druck bei mittleren Drehzahlen. Motorrad testete Standard- und SP-Version, auf der Straße und auf der Piste.

Was wurde getestet?

Im Vergleichstest befand sich zwei Motorräder. Es wurden keine Endnoten vergeben.

Ducati Hypermotard 939 ABS (84 kW) [Modell 2016]
- Typ: Naked Bike
- Hubraum: 937 cm³
- Zylinderanzahl: 2
ohne Endnote

„... Beschwingt tritt er an, hängt ab 3000/min aufmerksam am Gas und scheint nach dieser Marke sein Drehmoment so geradlinig wie ein Elektromotor über das Drehzahlband zu verteilen. ...“

Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 13/2016 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Ducati Hypermotard 939 SP ABS (84 kW) [Modell 2016]
- Typ: Naked Bike
- Hubraum: 937 cm³
- Zylinderanzahl: 2
ohne Endnote

„... Mit viel Druck auf der Front zieht die SP enge Bögen, der Punch des Zweizylinders lässt das Vorderrad dennoch nach jeder engen Kehre über dem Asphalt schweben. ...“

Tests

- MOTORRAD
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- Erschienen: 07/2021
Elektro Bikes
Testbericht über 2 Motorräder

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zum Test

Platz 1 im Test

335 von 500 Punkten

„Testsieger“
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- MOTORRAD
- Ausgabe: 15/2021
- Erschienen: 07/2021
Euro 5 trägt Retro
Testbericht über 1 Motorrad

zum Test

Produkt im Test

ohne Endnote
Mash X-Ride 650 Classic
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- Ausgabe: 14/2021
- Erschienen: 06/2021
Little Trouble in Big China
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„‚Motorräder aus China? Das taugt doch nichts!‘ Doch schon Voges Erstaufschlag, die 500 R, strafte gängige Vorurteile Lügen. Eine Etage tiefer ist die Mission die gleiche, die Zahlen aber etwas kleiner und das Kleid ein wenig klassischer. Wie macht sich die 300 AC im MOTORRAD- und Nachbarschaftstest?“
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Produkt im Test

ohne Endnote
Voge 300 AC

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Ducati Hypermotard 939 SP ABS (84 kW) [Modell 2016]

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