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Fallen Ihnen beim Stichwort ‚Gebraucht-Exoten‘ nur Ducati & Co. ein? Das ist nicht alles, denn für viel weniger Geld gibt's noch deutlich Ausgefalleneres.
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„PLUS: Verarbeitung durchweg recht wertig; Tourenkomfort überdurchschnittlich gut ...
MINUS: Fahrleistungen sehr bescheiden; Lastwechselreaktionen für BMW-Neulinge etwas gewöhnungsbedürftig ...“
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„PLUS: Motor drehfreudig und durchzugsstark; Handlichkeit sehr ausgeprägt ...
MINUS: Unter 3000/min kaum fahrbar, der Motor ruckelt und hackt; Sitzbank nicht langstreckentauglich ...“
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„PLUS: Motor quicklebendig, drehfreudig und leistungsstark; Bremsen mit brachialer Wirkung ...
MINUS: Tank zu klein, Verbrauch zu hoch; Der Drehzahlkeller ist ein eher ungemütlicher Aufenthaltsort ...“
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„PLUS: Ausstattung recht üppig; Benzinverbrauch niedrig, großer Tank, ordentliche Reichweite ...
MINUS: Federbein völlig überdämpft, bringt auf schlechtem Belag Unruhe ins Fahrwerk ...“
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„PLUS: Sitzhöhe konkurrenzlos niedrig; Motor ist eine absolute Drehorgel und trotzdem sehr zuverlässig und haltbar ...
MINUS: Soziusplatz ist ein Witz - ein schlechter; Drehzahlmesser wäre sinnvoll ...“
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„PLUS: Sitzposition für den Fahrer entspannt und durchaus langstreckentauglich ...
MINUS: Federelemente kommen bei flotterer Gangart früh an ihre Grenzen ...“
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„PLUS: Motor lebhaft, durchzugsstark, dabei sehr kultiviert, standfest und zuverlässig ...
MINUS: Anbauteile z.T. etwas rustikal gemacht; Tachoskala viel zu klein ...“
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„PLUS: Bedienung spielerisch einfach; Motor überraschend munter, vibrationsarm und sparsam ...
MINUS: Federelemente im Soziusbetrieb und/oder mit Gepäck frühzeitig überfordert ...“
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„PLUS: Standfestigkeit des drehfreudigen Motors ist sehr gut; Fahrleistungen recht amtlich ...
MINUS: Benzinverbrauch ungebührlich hoch, im Extremfall (Autobahn-Vollgas) zweistellig ...“
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„PLUS: Fahrwerk spurstabil und gut berechenbar, Federelemente ausreichend sensibel; Handlichkeit extrem ausgeprägt ...
MINUS: Sitzposition für etwas längere Menschen auf Dauer eher unbequem ...“
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