ohne Endnote
„Plus: eigenständiges, klassisches Design; ausgezeichnete Sitzhaltung; gute Integralbremse; hoher Fahrkomfort; mannigfache Ausstattungsvariante.
Minus: kein ABS; mäßige Dynamik; relativ hoher Verbrauch.“
ohne Endnote
„... Der Django ist prima beherrschbar, biegt verlässlich und mühelos um jede Ecke, ein Ausbund an quirliger Handlichkeit ist er indes nicht. Dafür sprechen seine Federelemente sensibel an und bieten im Solobetrieb ausreichend Dämpfungsreserven für ein komfortables Dahinrollen auch auf makelbehafteten Untergründen. Erst mutig gefahrene Passagen entlarven die Abstimmung als sehr soft. ...“
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