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Einzylindrige Straßenmotorräder sind heutzutage mehr denn je technisch hochkarätige Fahrmaschinen. Kann da gut gepflegtes Alteisen irgendwie mithalten? KTM 690 Duke und Yamaha SR 500 im ehrlich subjektiven Test.
KTM Sportmotorcycle 690 Duke (48 kW) [08]
ohne Endnote
„... ein echter Sportler eben. Fleißiges Rühren im fast schon zu leicht schaltbaren Getriebe ist bei der stets fordernden Duke unabdingbar. Entspanntes Cruisen mit moderater Drehzahl macht überhaupt keinen Spaß, nein, ist schlichtweg unmöglich. ...“
Yamaha SR 500 (27 kW) [84]
ohne Endnote
„... Der begeisterte Duke-Enthusiast wird kaum auf die SR anspringen ...“
„Die Zeiten des Welpenschutzes sind endgültig vorbei. Erstmals müssen sich auch zwei Elektro-Maschinen den Testkriterien des Alpen-Masters stellen. Doch vor dem Test-Marathon steht die Frage: Genügt die Reichweite der E-Bikes überhaupt für den Gipfelsturm am Großglockner?“ Testumfeld: Im Vergleich waren zwei Elektro-

Testumfeld: Es wurde ein Tourer auf den Prüfstand gestellt, jedoch nicht abschließend benotet.

Testumfeld: Im Check war ein Cruiser, der jedoch nicht benotet wurde.