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Luftpumpen im Vergleich:

Pump it up!
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Was wurde getestet? Im Vergleichstest wurden acht Mini-Luftpumpen geprüft. Die Produkte erhielten keine Endnoten.

Ergebnisse dieses Tests:
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CO2 Blaster BMP33S

ohne Endnote – Tipp Packmaß

„Klein, aber oho muss man über diesen mit Abstand kleinsten Kandidaten sagen. Der etwas kleine Griff kann etwas nerven, und um einen 26-Zoll-MTB-Reifen aufzupumpen, benötigt man schon einmal knapp 5 Minuten.“

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Ovalintegrate 23cm

ohne Endnote

„Vom Handling sicherlich der angenehmste Testkandidat, die ovale Form und der ausklappbare Griff liegen exzellent in der Hand. Die ovale Bauweise erlaubt auch eine optimale Befestigung an extraschmalen Rahmen.“

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Air-Stik 2Stage

ohne Endnote

„Wegen des sehr kurzen Pumpenkopfes muss man immer wieder aufpassen, dass man sich während des Pumpvorgangs nicht die Finger einklemmt. Aufgrund des geringen Packmaßes und des Hochdruckmodus richtet sich das Modell in erster Linie an Rennradfahrer. Die Pumpe passt nicht auf Kfz-Ventile.“

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Crank Brothers Sterling SG

ohne Endnote – Testsieger

„Dank des Fixierhebels am Pumpenkopf wird ein sehr effizientes Pumpen ermöglicht. Der umschaltbare Druckmodus fiel gerade bei Hochdruckreifen sehr angenehm auf. Bei schmalen Rennventilen muss man aufpassen, dass man durch die Bewegungen nicht den Ventilkopf verbiegt.“

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Classic HV Drive

ohne Endnote – Tipp Effektivität

„Es ist schon etwas fummelig, den Pumpenschlauch zuerst am Radventil zu befestigen und dann die Pumpe daraufzuschrauben, dafür wird das Ventil kaum belastet. Die Pumpe liegt sehr gut in der Hand, und dank des integrierten Ablassventils lässt sich die Pumpe wieder problemlos abnehmen.“

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SKS Airboy XL

ohne Endnote

„Dank der zwei gleich großen Griffschalen liegt die Pumpe sehr gut in der Hand, das kunststoffummantelte Endstück verhindert unangenehme Druckstellen am Handballen. Ab höherem Reifendruck wird es schon etwas mühsam beim Aufpumpen. Da ist Muskelschmalz gefragt.“

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AirTool CO2 MTB Mini Pump

ohne Endnote

„Die Pumpe macht einen sehr robusten Eindruck, auch der Transport mit der CO2-Patrone verlief problemlos. Etwas unangenehm fiel beim Pumpen der harte Metallgriff auf. Die Pumpe passt nicht bei Kfz-Ventilen.“

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RaceRocket MT

ohne Endnote

„Die RaceRocket richtet sich in erster Linie an Rennradfahrer. Der angenehme gummierte Endgriff liegt sehr gut in der Hand. Die Umschaltung auf die gewünschte Ventilart funktioniert schnell und problemlos. Der Pumpvorgang verläuft relativ schnell, dafür ist aber wirklich mehrmaliges Pumpen notwendig.“

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