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Autogepäckträger im Vergleich:

Klappe auf, Fahrrad drauf

Was wurde getestet? Getestet wurden vier Fahrradträger fürs Auto. Sie erhielten keine Endnoten. Augenmerk wurde jeweils auf die Aspekte Beladen der Träger, Risiko der Auto- und Radbeschädigung, Parken sowie Fahreinflüsse gelegt. Zudem wurde für jeden Fahrradträger die Eignung im Hinblick auf den Fahrzeugtyp angegeben. Probeabonnement , Zum Test bei trekkingbike.com

Ergebnisse dieses Tests:

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Atera Giro AF

ohne Endnote

„Plus: relativ preisgünstig; Kofferraum frei zugänglich; Grundträger lassen sich vielfältig nutzen.
Minus: hoher Kraftaufwand beim Beladen; Beschädigungsrisiko für das Fahrzeug; Grundträger muss extra angeschafft werden ...“

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Radfazz Fahrradträger

ohne Endnote

„Plus: kein Einfluss von Fahrtwind und Witterung; keine Verschmutzung oder Beschädigung am Fahrrad; kein Mehrverbrauch an Sprit ...
Minus: Verschmutzung des Innenraums; Einbüßen von Sitzplätzen und Stauraum im Kofferraum; vor allem für Kombis und Vans geeignet ...“

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Thule ClipOn High 9106

ohne Endnote

„Plus: keine Reling oder Anhängekupplung nötig; passt an jedes Auto; einfach zu beladen; relativ preisgünstig; stabiler Halt ...
Minus: Zugang zum Kofferraum erschwert bzw. nicht möglich; Sicht nach hinten eingeschränkt ...“

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Westfalia-Automotive Portilo

ohne Endnote

„Plus: besonders leichtes Beladen; weitgehend unbeeinflusst vom Fahrtwind; starke Verschmutzung der Räder bei Nässe ...
Minus: Anhängerkupplung erforderlich; hohe Anschaffungskosten; hohes Gewicht; benötigt Platz zur Aufbewahrung ...“

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