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Thule Euroway G2 920„gut“ (1,6) – Testsieger „Bester Kupplungsträger im Test für zwei Fahrräder. Beste Fahreigenschaften, aber vergleichsweise geringe Zuladung. Der Träger ist weitgehend vormontiert, die Montage sehr einfach. Lichter und Halteschienen sind ausziehbar. Sehr stabil beim Ausweichen, befriedigend beim Aufpralltest.“ |
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Eufab Raven„gut“ (2,1) „Sehr kompakter und klappbarer Kupplungsträger mit Aufbewahrungstasche. Die maximale Nutzlast wird nicht näher definiert. Beim Ausweichen lockert sich der Träger. Er kann aber einfach nachgespannt werden. Fahrräder sind nicht gegen Diebstahl gesichert. Auffahrschiene optional.“ |
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Mont Blanc Performance Explorer 2„mangelhaft“ (5,0) „Schlechtester Kupplungsträger im Test. Im Ausweichtest schneidet er mangelhaft ab. Schon bei 70 km/h brechen die Haltebänder, ein Rad fällt herunter. Auch die Aufprallsicherheit lässt zu wünschen übrig. Der Träger lässt sich einfach montieren, der Klemmhebel erfordert aber viel Kraft. Keine Auffahrschiene.“ |
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Atera Strada Sport 2„gut“ (1,8) „Der beste Kupplungsträger für Elektrofahrräder. Er lässt sich sehr einfach montieren und bietet den Rädern einen stabilen Halt, auch beim Ausweichen und beim Aufpralltest. Die Halteschienen sind etwas kurz, sodass große Räder etwas schlecht stehen. Auffahrschiene erhältlich, aber nicht im Lieferumfang.“ |
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MFT aluline„befriedigend“ (2,6) „Preiswerter, aber schwerer Kupplungsträger, dessen Montage schwierig ist. Die Handhabung ist insgesamt befriedigend. Beim Ausweichen erweist er sich als stabil, beim Aufpralltest ist er aber nur ausreichend. Der Abklappmechanismus ist schwergängig. Keine Auffahrschiene erhältlich.“ |
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Uebler X21 nano„befriedigend“ (2,9) „Beste Handhabung, beim Aufpralltest nur ausreichend. Zusammenklappbarer, kompakter Kupplungsträger mit bester Handhabung im Test. Bei Ausweichen aber nur befriedigend. Der Träger lockert sich und kann nur von einem Fachmann nachgespannt werden. Auffahrschiene optional.“ |
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Twinny Load Compact RA„befriedigend“ (3,1) „Mit Auffahrschiene. Sperriger E-Bike-Träger, der zunächst aufwendig zusammengebaut werden muss. Handhabung insgesamt befriedigend. (Blink-)Lichter können aber falsch montiert werden. Scheinwerfer und Trageschienen sind ausziehbar. Schwächen beim Ausweichen.“ |
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Fabbri Elektro-Bike exclusive deluxe„befriedigend“ (3,5) „Probleme beim Ausweichen. Beim Ausweichtest lockert sich der Träger und muss vom Fachmann nachgespannt werden. Aufwendige Erstmontage. Sperriger E-Bike-Träger, der nicht vormontiert ist. (Blink-)Lichter können falsch montiert werden. Unzureichende Diebstahlsicherung. Auffahrschiene optional.“ |
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Westfalia-Automotive Portilo„befriedigend“ (3,5) „Probleme beim Ausweichen. Die Räder rutschen dann von den Schienen, und die Rahmenklammern brechen ab. Einfache Montage. Kompakter, vormontierter E-Bike-Träger mit guter Handhabung und guter Aufprallsicherheit. Halteschienen sind für große Räder etwas kurz. Auffahrtschiene optional.“ |
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Thule ProRide 591 (Modell 2010)„gut“ (1,7) – Testsieger „Bester Dachträger im Test. Der Thule Proride hält die Räder als Einziger sehr sicher sowohl beim Ausweich- als auch beim Aufpralltest. Die Montage ist etwas schwierig, aber die Rahmenklammer ist einfach zu bedienen. Sehr gute Gebrauchsanleitung. Fehlbedienungen sind praktisch nicht möglich.“ |
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Atera Giro AF„befriedigend“ (2,6) „Schwächen bei der Aufprallsicherheit. Montage des Dachträgers aufgrund von klemmendem Absperrmechanismus etwas schwierig. Laute Quietschgeräusche auf der Schlechtwegstrecke. Durch die Konstruktion der Rahmenklammer Probleme bei einigen Rahmentypen. Die meisten Räder stehen etwas schief.“ |
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Eufab Alustar„befriedigend“ (3,2) „Preiswerter Dachträger mit Problemen bei der Handhabung (Gebrauchsanleitung, Be- und Entladen) und beim Fahren auf der Schlechtwegstrecke. Dabei sprang ein Vorderrad aus der Schiene, Schrauben können sich lockern. Kein Diebstahlschutz des Trägers. Rahmenklammer kann Fahrradlack zerkratzen.“ |
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MAC - Safety First Super Bike„befriedigend“ (3,5) „Mit deutlichen Schwächen bei der Handhabung und Verarbeitung. Der sehr preiswerte Dachträger, gekauft bei ATU, muss mühsam zusammen- und dann auf die Grundträger aufgeschraubt werden. Die Gebrauchsanleitung ist dabei wenig hilfreich. Die Räder sind nicht gegen Diebstahl gesichert.“ |
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Mont Blanc Discovery„ausreichend“ (4,0) „Dachträger mit mangelhafter Aufprallsicherheit. Die Felgenbänder reißen, und das Rad wird aus der Halteklammer gerissen. Sehr gute Fahreigenschaften und gut zu handhaben. Fehlbedienungen sind kaum möglich. Die flexible Halteklammer eignet sich für alle Rahmentypen.“ |
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