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BMC Racing Pro Machine SLC01ohne Endnote „Optisch eigenständig, technisch aus einem Guss, dazu Komfort vom Feinsten - das BMC SLC01 ist eine Rennmaschine der besonders edlen, Schweizer Art.“ |
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Cube Litening Super HPCohne Endnote „Das profitaugliche Cube begeistert sportliche Fahrer und treibt sie zu neuen Bestleistungen, die Ausstattung fasziniert wie die inneren Werte des Rahmen-Gabel-Sets.“ |
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Kestrel Talon SL Roadohne Endnote „Das Kestrel vereint Zeitfahr-Qualitäten mit einem Straßenrad - interessant nur für sehr leichte Triathleten und Hobby-Zeitfahrer - ihnen ist der Rahmen noch nicht zu weich.“ |
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Lapierre X-Lite II 300 FDJEUXohne Endnote „Lapierres Team-Replika fühlt sich vom ersten Meter vertraut an, folgt schnell und intuitiv den Willen sportlicher Fahrer - ein sehr angenehmer Allround-Sportler.“ |
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Look Cycles 566 Originohne Endnote „Der individuelle Rahmen des Look bietet viel Komfort und Laufruhe - der Lenkkopf müsste aber deutlich steifer sein.“ |
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Müsing Onroad Raceohne Endnote „Müsings Onroad Race kommt zunächst nüchtern daher - zündet bei antrittsstarken Fahrern aber durch satten Vortrieb.“ |
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Progress Bike Phaseohne Endnote „Das Progress Phase überzeugt durch hohen, spürbaren Sitzkomfort und fühlt sich auf welligen Rollerpassagen wie zu Hause.“ |
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Schmolke Titan Namur Sub5ohne Endnote „Schmolkes Titan-Top-Modell Namur erzeugt Gänsehaut-Feeling: Eine beeindruckende und ultraleichte Rennmaschine, die mit ihrer grandiosen Fahrfreude sogar Wochenend-Tourer anspricht.“ |
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Storck Bicycle Fenomalistohne Endnote „Rahmen und Schaltung markieren die absolute Weltklasse und verschmelzen zu einem absoluten Traumrenner.“ |
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Univega Via Mountain Kingohne Endnote „Unaufdringlich, spurtreu und stets beherrschbar - mit dem Via Mountain King liefert Univega einen souveränen Carbon-Renner, besonders für starke Fahrer. Mit dieser Ausstattung bleiben auch 3500 Euro akzeptabel.“ |
