mountainbike rider Magazine - Heft 9/2012

Inhalt

Alle richten ihren Blick auf die Eurobike in Friedrichshafen, wo kurz nach Erscheinen dieser Ausgabe die neuesten Bikes der kommenden Saison vorgestellt werden. Wir haben euch als Appetitanreger vier brandheiße Neuheiten in diesen Test gepackt!

Was wurde getestet?

Getestet wurden vier Fahrräder, die jedoch ohne abschließende Bewertung blieben.

  • Ant EC03 - Shimano Deore XT (Modell 2013)

    Alpha-Bikes / Fatmodul Ant EC03 - Shimano Deore XT (Modell 2013)

    • Typ: Moun­tain­bike
    • Gewicht: 12,9 kg
    • Fel­gen­größe: 26 Zoll

    ohne Endnote

    „... Eine ausgewogene Geometrie mit hoher Tritteffizienz bringt Spaß bergauf und mindestens genauso viel Spaß bergab. Wer gerne lange Touren fährt und gerne mal viele Höhenmeter killt, liegt mit dem Fatmodul genau richtig.“

  • One-Sixty - SRAM X0 (Modell 2013)

    Merida One-Sixty - SRAM X0 (Modell 2013)

    • Typ: Moun­tain­bike
    • Gewicht: 14 kg
    • Fel­gen­größe: 26 Zoll

    ohne Endnote

    „Das ‚1.60‘ ist ein wirklich gelungener Schuss aus dem Hause Merida, wenn man als Enduro-Pilot seinen Fokus auf abwärtsorientiertes Fahren legt. Es klettert natürlich auch gut bergauf, man spürt jedoch deutlich, dass es sich auch beim Downhillen richtig wohl fühlt!“

  • Tropan - SRAM X0 (Modell 2013)

    Poison Tropan - SRAM X0 (Modell 2013)

    • Typ: Moun­tain­bike
    • Fel­gen­größe: 26 Zoll

    ohne Endnote

    „Das Poison ist für uns ein klarer Allrounder. Es geht sehr gut bergauf und macht auch bergab Spaß. Für anspruchsvolle Downhills wünscht man sich etwas mehr ‚Bügel-Feeling‘, jedoch ist das Rad für spaßige Single-Trails eine gute Waffe. Der Preis passt absolut. Lediglich das Cockpit würden wir ändern. Die Option, bei der Bestellung viele Parts individuell auszuwählen, ist ein weiterer Pluspunkt.“

  • Headline II - SRAM X0 (Modell 2013)

    Propain Bikes Headline II - SRAM X0 (Modell 2013)

    • Typ: Moun­tain­bike
    • Gewicht: 15 kg
    • Fel­gen­größe: 26 Zoll

    ohne Endnote

    „Mit dem ‚Headline‘ holt ihr euch ein ausgereiftes Enduro-Bike ins Haus, mit dem ihr aufwärts und abwärts richtig Spaß haben werdet. Vom Gefühl her ist das Rad jedoch eher etwas für Fahrer, die ihren Fokus auf den spaßorientierten Teil der Tour legen und dabei auch mal den ein oder anderen Sprung mit einbauen wollen.“

Tests

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