0,6; „überragend“
„Plus: Alurahmen, Konzeption mit doppelter Kettenstrebe und verschweißtem Gepäckträger; Erstklassige Fahreigenschaften, Sitzposition; Funktion Bremsen, Schaltung, Federgabel; Gewicht, Flaschenhalter-Ösen vorhanden.
Minus: Bremsgriffe kurz, Radschützer vorn etwas kurz.“
0,6; „überragend“ – Testsieger: Tour
„Plus: Fahreigenschaften garantieren Fahrspaß; Ergonomie, Sitzposition; Sehr dynamischer Bosch ‚Performance‘ Motor; Gewicht, Berggänge, Federgabel, Reifen.
Minus: Rücklicht-Position, Schutzblech vorn kurz, keine Flaschenhalter-Ösen, geringes Gesamtgewicht.“
0,8; „sehr gut“
„Plus: lange Bremsgriffe; Fahrstabilität, Funktion Scheibenbremsen.
Minus: Flaschenhalter-Ösen fehlen; abstehendes und daher bruchgefährdetes Rücklicht.“
1,0; „sehr gut“ – Tipp: Komfort
„Plus: Sehr gute Lenkerform, Griffe; Fahrwerks- und Federungskomfort, Schaltung; Sitzposition, 27 Gang Schaltung; Lichtanlage, Radschützer; Funktion sämtlicher Komponenten.
Minus: Flaschenhalter-Ösen fehlen, Gewicht >25 kg (auch wg. Faltschloss).“
1,1; „sehr gut“
„Plus: ausgewogenes Fahrverhalten; Lenker mit Ausstattung, Flaschenhalter-Ösen; Bereifung mit Pannenschutz, Motor, Bremsen.
Minus: Rücklicht ragt über Gepäckträger hinaus.“
1,1; „sehr gut“
„Plus: Sehr gute Rahmenkonstruktion; Sitzposition; Flaschenhalter-Ösen vorhanden; Schaltung, Federgabel; Sehr agil, souveräner Geradeauslauf.
Minus: Vorderes Schutzblech könnte länger sein.“
1,2; „sehr gut“ – Tipp: Sport
„Plus: Sitzposition, agile Fahrleistungen; Dynamischer Motor, Performance aller Komponenten, Frontlicht; Konzept-Idee: Leichtes Touren-Rad; Gewicht, Flaschenhalter-Ösen vorhanden.
Minus: Steckschützer (schmal, Bemaßung), kurze Bremsgriffe, Rücklicht steht ab.“
1,2; „sehr gut“
„Plus: aufrechte Sitzposition, Schaltung; Starker Motor, Design, Bremsen, Agilität; ‚Nyon‘-Display u.a. mit Navigation.
Minus: Rahmenflattern bei hohem Tempo, keine Flaschenhalter-Ösen.“
1,2; „sehr gut“ – Kauftipp
„Plus: Sitzposition, Schaltung, Scheibenbremsen; Lenker mit Ergogriffen/Hörnchen; Lichtanlage, großer Akku; Heckmotor mit Getriebe und Freilauf.
Minus: Kurzer Radschutz vorn; keine Flaschenhalter-Ösen, kurze Bremsgriffe.“
1,3; „sehr gut“
„Plus: Aufwändig gemachter Rahmen, edle Lackierung mit feinen Outlines, leichte Retrooptik; Sehr spritzige Fahrleistungen - leichtfüßig auch ohne Motor; Verzögerung Scheibenbremsen.
Minus: Gewicht >25 kg, Flaschenhalter-Ösen fehlen, kurze Bremsgriffe, kurzer Radschützer vorn.“
1,3; „sehr gut“
„Plus: Gute Ergogriffe, Lenkerform; Angenehme Sitzposition; Sattel - Form/Polsterung; Bremsen; Dynamischer Bosch ‚Performance‘ Motor.
Minus: kurze Bremsgriffe, keine Flaschenhalter-Ösen.“
1,5; „sehr gut“
„Plus: Geradeauslauf, Motorstärke; Stimmige Sitzposition; Lichtanlage, Schaltung, Bremsen; Laufräder, rollwiderstandsoptimierte Reifen.
Minus: Federstütze schwergängig, Schutzbleche-Funktion, kurze Bremsgriffe, keine Flaschenhalter-Ösen.“
1,5; „sehr gut“
„Plus: Angenehm zurückhaltende Motorcharakteristik, sehr gute Kraftentfaltung, drei Modi; Beleuchtung, Sitzposition, Radschützer mit Spoiler vorn, Reifen mit Diamantprofil; Gewicht, souveräner Geradeauslauf.
Minus: Flaschenhalter-Ösen fehlen, Kettenschutz.“
1,6; „gut“
„Plus: Komfortable Sitzposition, dennoch sportives Fahren möglich; Funktion Scheibenbremsen und Schaltung; Gewicht, erstklassige Federgabel.
Minus: leichtes Rahmenflattern bei hohem Tempo, Bremsgriffe etwas kurz; Funktion Schutzbleche, keine Flaschenhalter-Ösen.“
1,6; „gut“
„Plus: Agile Fahreigenschaften; Breiter und tiefer Einstieg; Gewicht, Bremsen, Schaltung.
Minus: Leichtes Rahmenflattern bei sehr hohem Tempo, Flaschenhalter-Ösen fehlen.“
2,0; „gut“
„Plus: Sehr angenehmes Fahren, Bremsen, Motor, Sicherheitsnut in der Felge (Abriebkontrolle); Ergonomie, erstklassiges Display.
Minus: fehlende Flaschenhalter-Ösen; Gewicht.“
2,1; „gut“
„Plus: Ausgeglichene Fahrleistungen; Beleuchtung (Strom via Nabendynamo); 30 Gang Kettenschaltung, Bremsen; Performance Motor (lautlos, Rekuperation).
Minus: Flaschenhalter-Ösen fehlen, Gewicht >25 kg, Display & Bedienung des Displays.“
2,3; „gut“ – Testsieger: Anfahren am Berg
„Plus: Maximales Gesamtgewicht: 186 kg! Ausgewogene Fahrleistungen; Testsieger Anfahren am Berg! Motor. Zwischenbeschleunigen möglich.
Minus: Straff abgestimmt, Flaschenhalter-Ösen fehlen, Motor-Sirren, keine Außenladebuchse.“
3,3; „befriedigend“
„Plus: Üppige Vollausstattung, leiser Motor; Sehr gute Bremsen, mittlere Motorkraft.
Minus: Motorsteuerung (Anfahren am Berg); Seitenläufer-Dynamo, Flaschenhalter-Ösen fehlen, Gewicht >25 kg, Rahmenflattern führte zur Abwertung um eine Note.“
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