Inhalt
Immer mit der Ruhe: Unsere Komfort-Tourer der 1000-Euro-Klasse erlauben genüssliche Ausflüge, können aber auch flott dahingleiten. Welcher kann's am besten?
„sehr gut“ – Empfehlung
„Plus: Superleichtes Rad; Super Schaltung; Ausstattung; Individuell aufbaubar.
Minus: Filigraner Rahmenbau: Nur geringe Zuladung empfehlenswert.“
„sehr gut“ – Empfehlung
„Plus: Klassisch-moderne Optik; Rahmendesign für Steifigkeit; Bester Komfort im Testfeld!
Minus: Fehlen (Testrad): Spoiler, Federklappe. Kurze Bremshebel.“
„sehr gut“ – Kauf-Tipp
„Plus: Mix aus Geradeauslauf & Agilität; Ausstattung, Komfort, Optik; Ergonomie, Allrounder, Bremsen. Klasse Komponenten-Performance.
Minus: kein Flaschenhalter.“
„gut“
„Plus: Viel Komfort; Vielseitigkeit, 30 Gänge; Schaltung, Bremsen.
Minus: Gewicht.“
„gut“
„Plus: Mix aus Geradeauslauf & Agilität; Ausstattung, Komfort, Optik; Ergonomie, Allrounder, Bremsen.
Minus: kein Standlicht vorn, Mittelbauständer.“
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