RennRad: Sitzt, passt, wackelt & hat Luft (Ausgabe: 4) zurück Seite 1 /von 4 weiter

2 Lange Pumpen im Vergleichstest

  • 1
    Ovalintegrate BMP-51L

    BBB Ovalintegrate BMP-51L

    • Typ: Mini-​Pumpe

    Note:1,83

    „Das konkave Design der Pumpe dient zur Rahmenbefestigung. Interessant, dass man trotz des geringen Volumens so eine Leistung erzielt. Der Pumpenkopf könnte besser sitzen.“

  • 2
    PMP 5

    Park Tool PMP 5

    Note:2,33

    „Interessante Befestigungsoption, passt auf jeden Rahmen. Das Handling der Pumpe mit dem großen Klappgriff ist sehr gut, die Pumpleistung gut.“

7 Pumpen mittlerer Länge im Vergleichstest

  • 1
    PMP 4

    Park Tool PMP 4

    • Typ: Mini-​Pumpe
    • Geeig­net für: Fahr­rad
    • Ven­til­typ: Schra­der (Auto­ven­til), Scla­ve­rand (Presta)

    Note:1,5 – Kauftipp

    „Es gibt gewiss schönere Pumpen, doch die Leistung ist schlicht der Hammer. Durch den Klappgriff auch gut zu bedienen. Die Befestigung könnte besser sein.“

  • 2
    Diago

    SKS Diago

    • Typ: Mini-​Pumpe

    Note:1,83

    „Super-edle Pumpe von SKS. Formschöner geht es nicht, auch wenn schwitzige Hände Probleme damit bekommen. Der Pumpenkopf sitzt super.“

  • 2
    Raceday

    SKS Raceday

    • Typ: Mini-​Pumpe
    • Geeig­net für: Fahr­rad
    • Ven­til­typ: Scla­ve­rand (Presta)

    Note:1,83 – Preis/Leistung

    „Sehr solide Pumpe, die in allen Belangen gute Werte abliefert. Auch hier ist der Pumpenkopf super. Der Preis dafür ist hitverdächtig.“

  • 4
    Ovalintegrate BMP-51S

    BBB Ovalintegrate BMP-51S

    • Typ: Mini-​Pumpe
    • Geeig­net für: Fahr­rad
    • Ven­til­typ: Schra­der (Auto­ven­til), Scla­ve­rand (Presta)

    Note:2,17

    „Der kleinste Bruder der Serie. Volumenbedingt gehört auch sie nicht zu den Pumpweltmeistern. Auch hier hält der Kopf bei hohem Volumen nicht dicht.“

  • 4
    AirStik AnyValve

    Blackburn AirStik AnyValve

    • Typ: Mini-​Pumpe

    Note:2,17

    „Cool, das Ding könnte man sogar als Standpumpe verwenden, das ist aber nicht ganz einfach. Dadurch hat sie aber etwas Übergewicht. Gute Pumpleistung.“

  • 4
    AirStik LongNeck

    Blackburn AirStik LongNeck

    • Typ: Mini-​Pumpe

    Note:2,17

    „Leichter und günstiger als die Schwester, aber dafür auch etwas schwächer. Sehr solide verarbeitet. Typisch Blackburn.“

  • 7
    Horizons

    Birzman Horizons

    • Typ: Mini-​Pumpe

    Note:2,83

    „Ein sehr edles Teil, das uns aber bei der Pumpleistung enttäuscht hat. Die Verschraubungen muss man sehr fest zuknallen, sonst ist das Teil nicht dicht.“

5 Mikro-Pumpen im Vergleichstest

  • 1
    Pressure Drive 2012

    Lezyne Pressure Drive 2012

    • Typ: Mini-​Pumpe
    • Geeig­net für: Fahr­rad
    • Ven­til­typ: Schra­der (Auto­ven­til), Scla­ve­rand (Presta)

    Note:1,17 – Testsieger

    Lezynes Pressure Drive 2012 überrascht angesichts der kompakten Maße und dem geringen Gewicht mit erstaunlichen Pumpleistungen. Dass sie dann auch noch gut zu handhaben ist, macht sie zum perfekten Begleiter auf dem Rad. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • 2
    Race Rocket HP

    Topeak Race Rocket HP

    • Typ: Mini-​Pumpe
    • Geeig­net für: Fahr­rad
    • Ven­til­typ: Schra­der (Auto­ven­til), Scla­ve­rand (Presta)

    Note:1,5 – Kauftipp

    „Geniales Schlauchsystem. Kein Umschrauben, kein Ventilwechsel, einfach Aufschrauben und Pumpen. Super Handling, gute Pumpleistung. Weiter so!“

  • 3
    Airtool Road Mini Pump

    Specialized Airtool Road Mini Pump

    • Typ: Mini-​Pumpe
    • Geeig­net für: Fahr­rad
    • Ven­til­typ: Scla­ve­rand (Presta)

    Note:2,5

    „Edel und extrem klein ist das Airtool. Allerdings ist die Pumpleistung sehr gering und der Preis dafür sehr hoch. Wirklich nur für Notfälle.“

  • 3
    Power Pump

    Crankbrothers Power Pump

    Note:2,5

    „Extrem kleine Pumpe, die in jedes Trikot passt. Durch den Doppelkopf auch am MTB schnell einsetzbar. Allerdings fällt das Arretieren des Kopfes schwer.“

  • 5
    Xlight

    Zefal Xlight

    • Typ: Mini-​Pumpe

    Note:2,67

    „Kleiner geht es wirklich nicht. Leichter auch nicht. Dafür muss man sich aber mit sehr wenig Pumpleistung begnügen. Ist das ein Kaufargument?“

2 Hybrid-Pumpen im Vergleichstest

  • 1
    Pressure Drive CFH

    Lezyne Pressure Drive CFH

    • Typ: Mini-​Pumpe
    • Geeig­net für: Fahr­rad
    • Ven­til­typ: Scla­ve­rand (Presta)

    Note:1,67

    „Da geht was auf der Baustelle. Mit weniger als 100 Hüben auf 7 Bar. So soll es sein. Sehr wertig dank Metallschlauch. Eine Isolierung für die Kartusche fehlt.“

  • 2
    CO2 GO carbon hybrid

    Pro Bikegear CO2 GO carbon hybrid

    • Typ: Mini-​Pumpe

    Note:2,33

    „Insgesamt kein schlechtes Teil von Pro. Die Kartusche wird platzsparend auf den Griff geschraubt. Könnte aber mehr Leistung bringen.“

3 CO2-Kartuschen im Vergleichstest

  • AirSafe

    BBB AirSafe

    • Typ: Mini-​Pumpe

    ohne Endnote

    „Eine dicke Isolierung erleichtert die Bedienung, ein Drehventil regelt den Druck. Dank Schraubkopf sicher anzubringen.“

  • AirGun

    SKS AirGun

    • Typ: Mini-​Pumpe

    ohne Endnote

    „Positiv zu vermerken sind das Regulierungsventil und die Isolierung der Kartusche. Da man den Kopf aufdrücken muss, nicht ganz so leicht zu handhaben.“

  • CPRO2 Trigger

    Specialized CPRO2 Trigger

    • Typ: CO2-​Pumpe, Mini-​Pumpe
    • Geeig­net für: Fahr­rad

    ohne Endnote

    „Ein sehr kleines Instrument, dessen Ventil auf Druck reguliert wird. Das funktioniert zwar, aber nicht ganz so reibungslos. Keine Isolierung!“

Tests

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