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Autoreifen im Vergleich:

Die besten Winterreifen für kompakte SUV
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Was wurde getestet? Im Vergleichstest befanden sich zehn Winterreifen der Dimension 215/60 R17. Die Ergebnisse reichten von „sehr empfehlenswert“ bis „bedingt empfehlenswert“. Als Testkriterien die Fahrleistungen auf Schnee, bei Nässe und im Trockenen sowie die Umweltwertung.

Ergebnisse dieses Tests:
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Continental ContiWinterContact TS 850 P; 215/60 R17 100V XL

ContiWinterContact TS850 P; 215/60 R17 100V XL
1

„sehr empfehlenswert“ (9,1 von 10 Punkten) – Bester im Test

„Plus: Hervorragende Winter- und Nässe-Eigenschaften mit leicht untersteuerndem Handling und vorbildlichen Brems- und Traktionswerten.
Minus: Leichte Schwächen beim Bremsen auf trockenem Asphalt, lautes Abrollgeräusch.“

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Nokian WR D4; 215/60 R17 96H

WR D 4; 215/60 R17 96H
2

„empfehlenswert“ (8,9 von 10 Punkten)

„Plus: Überdurchschnittliche Wintereigenschaften, ausgezeichnete Aquaplaning-Sicherheit, sichere, kurze Bremswege auf schneebedeckter, nasser und trockener Bahn.
Minus: Am Mokka leichte Übersteuerneigung auf Schnee und Nässe, etwas träges Anlenkverhalten.“

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Dunlop Winter Sport 5 SUV; 215/60 R17 96H

Winter Sport 5 SUV; 215/60 R 17 96H
3

„empfehlenswert“ (8,8 von 10 Punkten)

„Plus: Ausgewogene Fahrleistungen auf Schnee, ungeschlagen auf Nässe. Überzeugt auf Schnee, Nässe und trockenem Asphalt mit guter Kontrollierbarkeit auf hohem Gripniveau.
Minus: Etwas lenkträge, seine Prelligkeit drückt etwas den Komfort.“

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Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1; 215/60 R17 96H

Ultra Grip Performance SUV Gen-1; 215/60 R17 96H
3

„empfehlenswert“ (8,8 von 10 Punkten)

„Plus: Überzeugend auf winterlichen Straßen, sehr verlässlich auf Nässe, gutmütig in trockenen Kurven.
Minus: Auf Schnee mit nervöser Hinterachse etwas lastwechselempfindlich.“

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Hankook Winter i*cept evo²; 215/60 R17 96H

Winter icept evo²; 215/60 R17 96H
5

„noch empfehlenswert“ (7,9 von 10 Punkten)

„Plus: Ausgewogene und sichere Fahreigenschaften auf Schnee, dynamisch-direkt und dennoch fahrstabil auf trockenem Asphalt.
Minus: Defizite im Nassen, beim Bremsen und in der Seitenführung. Schmaler Grenzbereich, unausgewogene Balance.“

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Vredestein Wintrac Xtreme S; 215/60 R17 96H

Wintrac Xtreme S; 215/60 R 17 96H
5

„noch empfehlenswert“ (7,9 von 10 Punkten)

„Plus: Sicheres Bremsen auf Schnee, im Trockenen überzeugt der Vredestein mit beinahe sportiver Performance.
Minus: Deutliches Missverhältnis zwischen Seitenführung und Traktion auf Schnee. Zu lange Bremswege und leichtes Übersteuern auf nasser Fahrbahn. Schwächen im Aquaplaning.“

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Blizzak LM80 Evo; 215/60 R17 96H
7

„noch empfehlenswert“ (7,7 von 10 Punkten)

„Plus: Ausgezeichnete Wintereigenschaften mit einfacher Beherrschbarkeit, sportives Einlenkverhalten und ordentliche Performance trocken.
Minus: Sehr schwaches Bremsen und erhöhte Lastwechsel- und Aquaplaning-Empfindlichkeit auf Nässe.“

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8

„noch empfehlenswert“ (7,6 von 10 Punkten)

„Plus: Auf etwas reduziertem Performance-Niveau recht ausgewogener und überwiegend leicht beherrschbarer Reifen.
Minus: Mäßige Traktion auf Schnee, leichte Schwächen im Aquaplaning. Produkt zu Redaktionsschluss wegen Importeurswechsel vorübergehend schlecht verfügbar.“

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GT Radial Champiro WinterPro HP; 215/60 R17 96H

Champiro Winter Pro HP; 215/60 R17 96H
9

„noch empfehlenswert“ (7,5 von 10 Punkten)

„Plus: Kurze Bremswege auf Schnee, ordentliche und sichere Dynamik auf trockenem Asphalt, sehr leiser Reifen.
Minus: Lange Bremswege nass wie trocken. Wenig verlässlich auf Schnee, dürftige Aquaplaning-Vorsorge und erhöhter Rollwiderstand.“

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SPTV; 215/60 R 17 100V XL
10

„bedingt empfehlenswert“ (6,5 von 10 Punkten) – Schlechtester im Test

„Plus: Gute und sichere Performance mit kurzen Bremswegen und guter Spurwechselsicherheit auf trockenem Asphalt.
Minus: Sehr schwache Leistungen im Winter, zudem sehr lange Bremswege und ausgeprägte Lastwechselempfindlichkeit auf nassem Asphalt. Leichtes Wummern ab Tempo 60. Für schneereiche Regionen nicht zu empfehlen.“

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