Auto Bild allrad - Heft 4/2017
  • 1
    SP QuattroMaxx; 235/50 R18 97V

    Dunlop SP QuattroMaxx; 235/50 R18 97V

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 235 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 50%

    „vorbildlich“

    „Stärken: ausgewogener Straßenreifen, viel Haftvermögen bei Nässe, nicht schlecht im Schlamm.
    Schwächen: Schlechtester beim Rollwiderstand, hoher Preis.“

  • 1
    Eagle F1 Asymmetric 3; 235/50 R18 101Y

    Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3; 235/50 R18 101Y

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 235 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 50%

    „vorbildlich“ – Testsieger

    „Stärken: sehr ausgewogener Straßenreifen, sehr gut auf trockener u. nasser Fahrbahn, Aquaplaning-sicher.
    Schwächen: besonders wenig Traktion auf feuchtem Gras, sehr hoher Preis.“

  • 1
    Ventus S1 evo2 SUV; 235/50 R18 97V

    Hankook Ventus S1 evo2 SUV; 235/50 R18 97V

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 235 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 50%

    „vorbildlich“ – Testsieger

    „Stärken: höchste Aquaplaning-Sicherheit, sehr kurzer Bremsweg, viel Nässe-Grip, nicht schlecht im Gelände.
    Schwächen: mäßiger Abrollkomfor, nur durchschnittlicher Rollwiderstand.“

  • 1
    Primacy 3; 235/50 R18 101Y

    Michelin Primacy 3; 235/50 R18 101Y

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 235 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 50%

    „vorbildlich“

    „Stärken: sehr kurzer Bremsweg auf trockener Fahrbahn, angenehme Lenkreaktion, angenehm leise.
    Schwächen: nur durchschnittliche Aquaplaning-Sicherheit, sehr hoher Preis.“

  • 5
    PremiumContact 6; 235/50 R18 97V

    Continental PremiumContact 6; 235/50 R18 97V

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 235 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 50%

    „empfehlenswert“

    „Stärken: sehr gutes Haftvermögen bei Trockenheit und Nässe, toll beim Rollwiderstand, gut im Schlamm.
    Schwächen: nur durchschnittliche Aquaplaning-Sicherheit, hoher Preis, nicht besonders leise.“

  • 5
    Premitra 5; 235/50 R18 101W

    Maxxis Premitra 5; 235/50 R18 101W

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 235 mm
    • Durch­mes­ser: 18 Zoll

    „empfehlenswert“

    „Stärken: gute Nässehaftung, niedriger Rollwiderstand, erstaunlich gut auf Sand und Schlamm, Preis!
    Schwächen: mäßige Lenkpräzision, nicht besonders leise, besonders schlecht auf nassem Gras und Kies.“

  • 7
    Dueler H/P Sport; 235/50 R18 97V

    Bridgestone Dueler H/P Sport; 235/50 R18 97V

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 235 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 50%

    „befriedigend“

    „Stärken: ordentliche Aquaplaningsicherheit, gut auf Kies und Gras.
    Schwächen: verlängerter Nass-Bremsweg, mäßige Nässehaftung in Kurven, erhöhter Rollwiderstand.“

  • 7
    Crugen HP91; 235/50 R18 97W

    Kumho Crugen HP91; 235/50 R18 97W

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 235 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 50%

    „befriedigend“

    „Stärken: guter Komfort, niedrigstes Abrollgeräusch, recht gut auf Gras und Schlamm, günstiger Preis.
    Schwächen: nur durchschnittlicher Grip bei Nässe und Trockenheit, verlängerte Bremswege.“

  • 7
    Ultrac Satin; 235/50 R18 101Y

    Vredestein Ultrac Satin; 235/50 R18 101Y

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 235 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 50%

    „befriedigend“

    „Stärken: sehr niedriger Rollwiderstand, ordentliche Aquaplaningsicherheit, erstaunlich gut auf Sand.
    Schwächen: verlängerte Bremswege, mäßige Lenkpräzision, schlecht auf Kies/Sand/Schotter.“

  • 10
    SUV-1; 235/50 R18 101Y

    Star Performer SUV-1; 235/50 R18 101Y

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 235 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 50%

    „nicht empfehlenswert“

    „Stärken: erstaunlich viel Traktion auf Kies und Schotter, sehr niedriger Preis.
    Schwächen: zu lange Bremswege, wenig Nässegrip, schwammig, derbes Abrollen, schlecht im Schlamm.“

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