278 von 450 Punkten
„... In kaltem Zustand und bei hohen Drehzahlen klingt der Vierzylinder zwar nagelig und stets präsent, sein Temperament reicht jedoch locker aus. Im Vergleich zum Mercedes benötigt der 190 PS und 400 Nm starke Fünfer kaum spürbare 0,3 Sekunden länger, um auf Tempo 100 zu beschleunigen; er bleibt jedoch wie dieser unter acht Sekunden. Die Achtgangautomatik von ZF macht ihre Sache ebenfalls hervorragend ...“
266 von 450 Punkten
„... Der Vierzylinder stemmt die E-Klasse mit Nachdruck aus dem Block, wuchtet ab 1600/min die vollen 400 Nm auf die Antriebswelle, um motiviert Richtung Begrenzer zu touren. Das prinzipbedingt schmalere Drehzahlband eines Diesel kaschiert die ruckfrei und sanft schaltende Neungangautomatik mit ihrer weiten Spreizung. ...“
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