auto motor und sport prüft Autos (1/2015): „Ein waschechter Jeep?“

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Inhalt

Er trägt zwar einen berühmten Namen, doch beim Renegade mit Fiat-500-Genen könnten die alten Freunde der Offroad-Marke in Schnappatmung verfallen. Wie viel Jeep steckt im neuen Kompakt-SUV, und wie gut schlägt er sich gegen Dacia Duster, Suzuki SX4 S-Cross und Seriensieger Skoda Yeti?

Was wurde getestet?

Miteinander verglichen wurden vier Kompakt-SUV. Die Bewertungen reichten von 330 bis 383 bei je 650 möglichen Punkten. Testkriterien waren Karosserie, Sicherheit, Komfort, Antrieb, Fahrverhalten, Umwelt und Kosten. Anhand der Fahrdynamikbewertung wurden zusätzlich die Bereiche Lenkpräzision, Balance, ESP, Beherrschbarkeit sowie Fahrzeugkonzept begutachtet.

  • 1
    Yeti Outdoor 2.0 TDI 4x4 6-Gang manuell Elegance (103 kW) [13]

    Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI 4x4 6-Gang manuell Elegance (103 kW) [13]

    • Typ: SUV, Kom­pakt­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,6

    383 von 650 Punkten – Sieger Eigenschaftswertung

    Preis/Leistung: 62 von 100 Punkten

    „Der Skoda gewinnt, das ist keine Überraschung. Er ist ein solides, komfortables und freundliches Auto, das in der Summe seiner Eigenschaften der Konkurrenz mal wieder überlegen ist.“

  • 2
    Renegade 2.0 MultiJet 4WD 6-Gang manuell Limited (103 kW) [14]

    Jeep Renegade 2.0 MultiJet 4WD 6-Gang manuell Limited (103 kW) [14]

    • Typ: SUV
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,1

    371 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 64 von 100 Punkten

    „Starkes Debüt des Renegade, er überzeugt mit gutem Fahrwerk, ordentlicher Qualität und gutem Raumangebot. Ganz billig ist der kleine Italo-Amerikaner nicht, ähnlich wie der Yeti.“

  • 3
    SX4 S-Cross 1.6 DDiS Allgrip 6-Gang manuell Comfort+ (88 kW) [13]

    Suzuki SX4 S-Cross 1.6 DDiS Allgrip 6-Gang manuell Comfort+ (88 kW) [13]

    • Typ: SUV
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,4

    346 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 73 von 100 Punkten

    „Serienausstattung und Verbrauch sind das Beste am SX4, Bremsen und Fahrwerk enttäuschen. Zudem ist das Platzangebot eher spärlich – bei dem Preis dann doch etwas wenig.“

  • 4
    Duster dCi 110 4x4 6-Gang manuell Prestige (81 kW) [13]

    Dacia Duster dCi 110 4x4 6-Gang manuell Prestige (81 kW) [13]

    • Typ: SUV, Kom­pakt­klasse, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,2

    330 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 83 von 100 Punkten

    „Der günstige Preis allein reicht nicht. Den Duster muss man haben wollen, alle anderen verdrießt er mit müdem Motor, billiger Anmutung, spärlicher Ausstattung und mäßiger Dynamik.“

Tests

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