Auto Bild sportscars - Heft 6/2015

Inhalt

Selbstbewusst positioniert sich der Mercedes-AMG GT S gegen die deutsche Sportwagenikone Porsche 911. Auf dem Papier liegen die beiden nahe beieinander. Und auf der Strecke?

Was wurde getestet?

Im Vergleich mit den Kriterien Längs- und Querdynamik, Emotion, Alltag und Preis/Leistung befanden sich 2 Sportwagen. Sie erhielte jeweils die Bewertung 4 von 5 Sternen.

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  • 1
    911 Turbo AWD PDK (383 kW) [11]

    Porsche 911 Turbo AWD PDK (383 kW) [11]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9,7

    „macht an“ (4 von 5 Sternen)

    Preis/Leistung: 2,5 von 5 Sternen

    „Faktisch lässt der Porsche seinem Kontrahenten so gut wie keine Chance. Der 911 Turbo sprintet schneller, bremst kürzer, haut eine Rundenzeit heraus, dass dem AMG die Scheinwerfer wackeln, und bleibt trotz seiner abartigen Performance ein fast ganz normales und dazu höchst komfortables Auto. ...“

  • 2
    AMG GT S Coupé Speedshift DCT (375 kW) [15]

    Mercedes-Benz AMG GT S Coupé Speedshift DCT (375 kW) [15]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9,4

    „macht an“ (4 von 5 Sternen)

    Preis/Leistung: 3,5 von 5 Sternen

    „... Mag sein, das der AMG eine Runde langsamer zeitet. Doch dafür entschädigt er mit einem Fahrerlebnis, das mitreißender kaum sein könnte. Der V8 drückt so nachhaltig, wie er dreht, das Handling kurvt so leichtfüßig wie direkt, während Klang und Design das Glück schließlich vollenden - vom günstigeren Preis ganz zu schweigen.“

Tests

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