Auto Bild sportscars - Heft 11/2015

Inhalt

Der Schlagabtausch des Jahres: Auf dem niedersächsischen Contidrom trifft Audis neuer Topsportler R8 V10 Plus auf den Über-Porsche 911 GT3 RS. Es kommt zu einem teuflischen Zweikampf, der beide Boliden an ihre Grenzen treibt - und einen sogar darüber hinaus ...

Was wurde getestet?

Im Vergleich wurden zwei Sportcoupés gegenübergestellt und jeweils mit „macht an“ beurteilt. Grundlage der Bewertung waren die Kriterien Längsdynamik, Querdynamik, Emotion und Alltag sowie Preis/Leistung.

  • 1
    911 GT3 RS PDK (368 kW) [11]

    Porsche 911 GT3 RS PDK (368 kW) [11]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 12,7

    „macht an“ (3,9 von 5 Sternen)

    Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen

    „... Flügel (gewaltig!), Frontspoiler (ultratief über dem Boden!) und weitere Tricks helfen, diesen 911er besonders griffig an die Straße zu pressen. Abtrieb lautet die Devise. Man könnte auch sagen: Je schneller der GT3 RS in eine Kurve sticht, desto stärker verklebt ihn diese unsichtbare Kraft mit dem Asphalt. Ungewohnt entschlossen muss man sich an dieses Fliehkraft-Spektakel herantasten ...“

  • 2
    R8 Coupé V10 plus 5.2 FSI quattro S tronic (449 kW) [15]

    Audi R8 Coupé V10 plus 5.2 FSI quattro S tronic (449 kW) [15]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 12,3

    „macht an“ (3,8 von 5 Sternen)

    Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen

    „...Auf der Jagd nach Topzeiten quetschen wir das Letzte aus den Autos heraus - und das klappt im Audi nicht so reibungslos ... Jeder Lastwechsel bringt Unruhe in das rund 200 Kilogramm schwerere Auto. ... Unter Last schiebt der R8 zudem leicht über die Vorderräder - auch das kostet unnötig Zeit. ...“

Tests

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