Auto Bild - Heft 51-52/2013

Inhalt

Schluss mit Kleckern, Mercedes holt ganz weit aus: Mit Neuheiten aus der Luxusabteilung soll die C-Klasse den BMW 3er und Audi A4 überholen.

Was wurde getestet?

Im Vergleich wurden 3 Autos auf ihre Alltagstauglichkeit getestet. Sie erhielten 56 bis 58 von jeweils 100 Punkten. Testkriterien waren Einstieg, Sitzhöhe, Sitzposition, Beladen und Verkehrsfläche (Länge x Breite) sowie Wendekreis, Funktionalität, Bedienbarkeit, Variabilität und Easy-Extras.

  • 1
    C-Klasse [14]

    Mercedes-Benz C-Klasse [14]

    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Front­an­trieb: Ja
    • Heck­an­trieb: Ja

    58 von 100 Punkten

    „Bringt die teure Technik was? Mercedes setzt die C-Klasse auf Radikal-Diät - das macht sie agil und sparsamer. Vom Längen-Wachstum kommt aber zu wenig als Platzgewinn bei den Insassen an. Bei Sicherheit und Komfort hat die Limousine die Nase vor 3er und A4, wenn der Kunde Extras ordert. Die hohen Preise zeigen, wie selbstbewusst die Marke ihre Neuheiten verkauft.“

  • 2
    3er [12]

    BMW 3er [12]

    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    57 von 100 Punkten

    Einstieg: 4 von 10 Punkten;
    Sitzhöhe: 6 von 10 Punkten;
    Sitzposition: 9 von 10 Punkten;
    Beladen: 6 von 10 Punkten;
    Verkehrsfläche: 4 von 10 Punkten;
    Wendekreis: 5 von 10 Punkten;
    Funktionalität: 9 von 10 Punkten;
    Bedienbarkeit: 8 von 10 Punkten;
    Variabilität: 1 von 10 Punkten;
    Easy-Extras: 5 von 10 Punkten.

  • 3
    A4 [12]

    Audi A4 [12]

    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    56 von 100 Punkten

    Einstieg: 3 von 10 Punkten;
    Sitzhöhe: 6 von 10 Punkten;
    Sitzposition: 9 von 10 Punkten;
    Beladen: 6 von 10 Punkten;
    Verkehrsfläche: 4 von 10 Punkten;
    Wendekreis: 5 von 10 Punkten;
    Funktionalität: 9 von 10 Punkten;
    Bedienbarkeit: 8 von 10 Punkten;
    Variabilität: 1 von 10 Punkten;
    Easy-Extras: 5 von 10 Punkten.

Tests

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