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Kleine, günstige SUV boomen. Jetzt mischt dort auch SsangYong mit. Duell der Discounter: Tivoli gegen Duster.

Was wurde getestet?

Miteinander verglichen wurden zwei SUV. Sie erhielten 435 und 468 von jeweils 750 möglichen Punkten. Als Testkriterien dienten Karosserie, Antrieb, Fahrdynamik, Connected Car, Umwelt, Komfort und Kosten. Eine zusätzliche Beurteilung der Autos erfolgte beim „Lustfaktor“ anhand der Kategorien Design, Temperament, Handling, Wellness und Image.

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    Tivoli 1.6 e-XDi 160 4WD 6-Gang manuell Sapphire (85 kW) [15]

    SsangYong Tivoli 1.6 e-XDi 160 4WD 6-Gang manuell Sapphire (85 kW) [15]

    • Typ: SUV
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,5

    468 von 750 Punkten

    „... Sein Geradeauslauf ist perfekt, in Verbindung mit der unaufgeregten, durchaus Fahrbahnkontakt vermittelnden Lenkung und dem akustisch zurückhaltenden, 300 Nm starken Diesel ergibt sich ein angenehmes Langstreckenauto. Kurze Strecken hingegen sind alles andere als angenehm, denn das erfolgreiche Einlegen des ersten und zweiten Ganges ist Glückssache. ...“

  • 2
    Duster dCi 110 4x4 6-Gang manuell Prestige (80 kW) [13]

    Dacia Duster dCi 110 4x4 6-Gang manuell Prestige (80 kW) [13]

    • Typ: SUV
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,7

    435 von 750 Punkten

    „... Die Federwege sind lang, daraus ergibt sich ein beachtliches Schluckvermögen der Federung. Dieses wird jedoch durch zu schwach gepolsterte, zu kleine und zu wackelige Sitze wieder zunichtegemacht. Immerhin bietet er genug Raum für vier Erwachsene. Dennoch, ein komfortables Auto ist der Duster auch in der teuersten Ausstattung Prestige nicht wirklich. Seine Stunde schlägt, sobald es abseits des Asphalts geht. ...“

Tests

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